ГТЛК и «Водоходъ» заключили контракты на поставку 14 электросудов постройки Московской судоверфи

Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) заключила лизинговые договоры с компанией «Водоходъ. Пассажирский порт» (входит в состав компании «Водоходъ») на поставку восьми электросудов типа «Синичка» (по классификации — «Москва 1.0) и шести электросудов проекта «Москва 3.0». Все суда будут произведены на «Московской судоверфи», открытой в ноябре 2025 года. Поставка «Синичек» ожидается в 2027 году, электросудов типа «Москва 3.0» — в 2028 году. Стоит уточнить, что суда типа «Москва 2.0» — это электроходы, строящиеся с 2024 года на судоверфи «Эмпериум» в Ленинградской области. Головное судно, получившее название «Стрельна», было введено в эксплуатацию в июне 2025 года.

Изначально суда типа «Синичка» проекта ТФРП.401 строились на судоверфи «Эмпериум» в Ленинградской области (город Отрадное). Первое судно было построено в 2001 году и осенью того же года частями доставлено в Южный речной порт Москвы, где к весне 2022-го было собрано, а в мае 2022 года вышло на ходовые испытания, которые продлились до конца сентября.

В мае 2022 года в Москву были доставлены первые специализированные причалы для электросудов, построенных на судоверфи «Эмпериум», а в августе 2022 года — причальные комплексы для электроходов, построенных на Пермской судоверфи.

Осенью 2022 года в Москву привезли электросуда из Ленинградской области, получившие названия «Филька», «Пресня» и «Сетунь».

В мае 2023 года с судоверфи «Эмпериум» на судах доставили еще 6 уже готовых однотипных электроходов: «Неглинка», «Сходня», «Раменка», «Яуза», «Химка» и «Грачёвка». 

20 июня 2023 года в Москве была открыта первая линия речных аквабусов — от причала «Киевский» (Киевский вокзал) до причала «Сердце столицы» (район Шелепихи).

29 сентября 2023 года в Москве открылся второй регулярный круглогодичный маршрут речного электротранспорта на Москве-реке — от ЗИЛа до Печатников, на юго-востоке столицы, а электрофлот для его обслуживания был доставлен в августе 2023 года («Котловка», «Жужа», «Городня» и «Битца»).

В ноябре 2023 года в Москву из Ленинградской области доставили еще одну партию судов —  «Кузнецовка», «Люблинка», «Серебрянка» и «Шмелевка» и уже для третьего маршрута, который должен был быть запущен в 2024 году. В мае 2024 года флот пополнился еще двумя электроходами — в Москву привезли «Каменку» и «Пахру». 

Но в силу ряда причин маршрут №3 «ЗИЛ» — «Новоспасский» был открыт лишь 20 июня 2025 года, а за месяц до этого в Мосву привезли еще несколько судов для работы на нем, которые получили названия «Люберка», «Пехорка», «Ходынка» и «Чечера».

Суда типа «Москва 3.0» будут выпускаться на новой судоверфи в Москве и представлять собой комбинацию из характеристик электросудов типа «Синичка» («Москва 1.0»)  и «Стрельна» («Москва 2.0»).