Пассажирский речной теплоход на подводных крыльях типа «Восход» (проект 352)

  • Скоростное пассажирское судно типа «Восход» (проект 352, 03521)
  • Скоростное пассажирское судно типа «Восход» (проект 352, 03521)
  • Скоростное пассажирское судно типа «Восход» (проект 352, 03521)
  • Скоростное пассажирское судно типа «Восход» (проект 352, 03521)
    Скоростное пассажирское судно типа «Восход» (проект 352, 03521) Скоростное пассажирское судно типа «Восход» (проект 352, 03521) Скоростное пассажирское судно типа «Восход» (проект 352, 03521) Скоростное пассажирское судно типа «Восход» (проект 352, 03521)
  • Подробно
«Восход» — пассажирский речной одновинтовой теплоход на подводных крыльях проекта 352 и его модификации 03521, с двумя пассажирскими салонами и машинным отделением в кормовой части, предназначенный для скоростной перевозки пассажиров в светлое время суток на транзитных и местных линиях.

СПК «Восход» является дальнейшим развитием серии речных пассажирских судов на подводных крыльях типа СПК «Ракета», строившихся с 1957 по 1976 годы.

Проект судна был разработан в ЦКБ по СПК и утвержден Минречфлотом РСФСР в мае 1972 года. В 1973 году первое судно типа «Восход» было построено на судостроительном заводе «Море» (Украина, Феодосия).

Характеристика судна проекта 352:

Класс РКО: О2,0/0,8СПКА
Длина, м: 27,6
Ширина, м: 6,4
Высота от ОП (без мачты), м: 4,0
Высота до палубы надводного борта, м: 0,96
Высота надводного борта, м: 0,29
Осадка на плаву, м: 2,0
Осадка при ходе на крыльях, м: 0.670
Водоизмещение полное, т: 28
Водоизмещение порожнем, т: 20,4
Дедвейт, т: 8
Скорость, км/час: 60
Пассажировместимость, чел.: 71
Дальность плавания, км: 500
Марка ГД: М-401А-2
Мощность ГД, кВт: 1x810

Всего с 1973 по 2007 годы было построено около 170 судов проекта 352 («Восход») и 03521 («Восход-2М»). Суда поступали для эксплуатации в речные пароходства РСФСР: Волжское пароходство, Волго-Донское речное пароходство, Камское речное пароходство, Бельское речное пароходство, Иртышское пароходство, Западно-Сибирское речное пароходство, Ленское объединённое речное пароходство, Восточно-Сибирское речное пароходство, Енисейское речное пароходство, Амурское пароходство, Западное пароходство. А также поступали крупным предприятиям и общественно-значимым организациям в качестве разъездных судов (например в Министерство здравоохранения СССР, Центральный спортивный клуб ВМФ ЦСКА и т.п.).

Также строились для эксплуатации в пароходства СССР: Межотраслевое государственное объединение «Укрречфлот» (Украина, река Днепр), Советское Дунайское пароходство (Украина, река Дунай), Латвийское морское пароходство (Рига), Верхне-Иртышское речное пароходство (Казахстан, река Иртыш), а также поставлялись в страны социалистические страны СЭВ: в Венгрию (MAHART), Югославию, Чехословакию, Польшу. В 1990-е годы суда типа «Восход» строились для работы в Турции и Канаде, а «Восход-2М» строились для работы во Вьетнаме, Голландии.

Дальнейшее развитие судов этой серии — пассажирские речные суда на подводных крыльях проекта 03525 типа «Ласточка-М».

Назад к списку