Пассажирский теплоход на подводных крыльях проекта 329 типа «Спутник»
- Подробно
Пассажирский четырехвинтовой теплоход на подводных крыльях проекта 329 типа «Спутник», с ходовой рубкой в носовой части, с возвышающимися стабилизаторами над корпусом, с пассажирскими салонами и машинным отделением в кормовой части. Судно предназначено для скоростной перевозки пассажиров на транзитных и местных линиях.
СПК «Спутник» построено в 1961 году на судостроительном заводе «Красное Сормово» (Россия, Нижний Новгород) в единственном экземпляре. Было принято в эксплуатацию 11 июля 1961 года.
После постройки поступило в Волжское пароходство, где было приписано к порту Горького (Нижний Новгород). Первоначально работало на линии Горький — Тольятти, затем Куйбышев (Самара) — Казань. Выведено из эксплуатации в 1965 году, после того в одном из рейсов теплоход налетел на топляк, после этого судно было поставлено на Тольятинский судоремонтный завод на ремонт, а в 1979 году списано из-за непригодности к дальнейшей эксплуатации. Согласно отчетам судно расходовало много топлива, из-за чего не выполнялся план по доходам пароходства, часто происходили поломки, а в салоне при работе двигателей была сильная вибрация.
До 1983 года «Спутник» находился на территории Тольяттинского завода, а затем судно было установлено на берегу в городе Тольятти у речного вокзала. Первоначально в нем располагался молодежный центр «Спутник», затем он был переоборудован в кафе. В 2005 году произошёл пожар, в результате которого полностью выгорела внутренняя отделка. В середине сентября 2018 года судно было утилизировано там же.
СПК «Спутник» представляет собой речной вариант морского СПК типа «Вихрь» (проект 330, постройка «Красное Сормово», 1962 год).
Характеристика судна проекта 329
Длина, м: 47,27
Ширина, м: 11,7
Высота корпуса с надстройкой, м: 5,55
Высота от уровня воды при ходе на крыльях, м: 8,2
Водоизмещение порожнем т: 76
Осадка средняя при водоизмещении порожнем, м: 1,08
Водоизмещение в грузу т: 110
Осадка средняя при водоизмещении в грузу, м: 1,28
Марка главного двигателя: М50ф-3 (с наддувом)
Мощность и кол-во ГД, л.с.: 4х850
Тип и кол-во движетеля: гребной винт, 4
Скорость, км/ч: 66,5
Корпус судна: алюминиево-магниевый сплав АМГ-61
Система набора: продольная
Два подводных крыла: носовое и кормовое
Класс речного регистра: «О»
Пассажировместимость: 300 человек для пригородной линии, 250 — для транзитной
Дальность плавания, км: 600
Мест для экипажа, чел.: 5
СПК «Спутник» построено в 1961 году на судостроительном заводе «Красное Сормово» (Россия, Нижний Новгород) в единственном экземпляре. Было принято в эксплуатацию 11 июля 1961 года.
После постройки поступило в Волжское пароходство, где было приписано к порту Горького (Нижний Новгород). Первоначально работало на линии Горький — Тольятти, затем Куйбышев (Самара) — Казань. Выведено из эксплуатации в 1965 году, после того в одном из рейсов теплоход налетел на топляк, после этого судно было поставлено на Тольятинский судоремонтный завод на ремонт, а в 1979 году списано из-за непригодности к дальнейшей эксплуатации. Согласно отчетам судно расходовало много топлива, из-за чего не выполнялся план по доходам пароходства, часто происходили поломки, а в салоне при работе двигателей была сильная вибрация.
До 1983 года «Спутник» находился на территории Тольяттинского завода, а затем судно было установлено на берегу в городе Тольятти у речного вокзала. Первоначально в нем располагался молодежный центр «Спутник», затем он был переоборудован в кафе. В 2005 году произошёл пожар, в результате которого полностью выгорела внутренняя отделка. В середине сентября 2018 года судно было утилизировано там же.
СПК «Спутник» представляет собой речной вариант морского СПК типа «Вихрь» (проект 330, постройка «Красное Сормово», 1962 год).
Характеристика судна проекта 329
Длина, м: 47,27
Ширина, м: 11,7
Высота корпуса с надстройкой, м: 5,55
Высота от уровня воды при ходе на крыльях, м: 8,2
Водоизмещение порожнем т: 76
Осадка средняя при водоизмещении порожнем, м: 1,08
Водоизмещение в грузу т: 110
Осадка средняя при водоизмещении в грузу, м: 1,28
Марка главного двигателя: М50ф-3 (с наддувом)
Мощность и кол-во ГД, л.с.: 4х850
Тип и кол-во движетеля: гребной винт, 4
Скорость, км/ч: 66,5
Корпус судна: алюминиево-магниевый сплав АМГ-61
Система набора: продольная
Два подводных крыла: носовое и кормовое
Класс речного регистра: «О»
Пассажировместимость: 300 человек для пригородной линии, 250 — для транзитной
Дальность плавания, км: 600
Мест для экипажа, чел.: 5