Пассажирский газотурбоход на подводных крыльях проекта 1708 «Буревестник»

  • Скоростное пассажирское судно типа «Буревестник» (проект 1708)
  • Подробно
Пассажирский газотурбоход на подводных крыльях проекта 1708 «Буревестник», с ходовой рубкой, полуутопленной в надстройку, с пассажирскими салонами в носовой и средней части и машинным отделением в кормовой части. Судно предназначено для скоростной перевозки пассажиров на транзитных и местных линиях.

В 1964 году на судостроительном заводе «Красное Сормово» было построено одно судно данного типа (автор проекта — ЦКБ по СПК). 17 апреля 1964 года судно было спущено на воду.

Пассажировместимость судна — 150 человек, при дальности плавания 500 км. Экипаж судна — 4 человека. С помощью реверсивно-рулевого устройства водометных движителей судно могло разворачиваться на месте как на переднем, так и заднем ходу на 360 градусов за 3,5 минуты.

Энергетическая установка пассажирского СПК "Буревестник состоит из двух главных газотурбинных двигателей вспомогательных механизмов и устройств, расположенных в МО в кормовой части. В качестве главных двигателей установленны два авиационных конвертированных ГТД АИ-20А, работающие на дизельном топливе, эксплуатационной мощностью по 1980 кВт при 12300 об/мин. Газотурбинные установки выполнены по простейшей схеме и работают при постоянной частоте вращения вала. Удельная масса их 2 кг/квт, срок службы 1 тыс. часов и КПД 0.19 Каждая ГТУ через встроенный понижающий планетарный редуктор с передаточным числом 10.7 работает на свой реверсивный водомётный движитель.

Судно работало в Волжском пароходстве и было приписано к порту Горького (Нижний Новгород). Капитаном «Буревестника» был Грошев Николай Матвеевич. С 1967 по 1980 годы совершало рейсы из Горького в Казань (с 7:00 до 12:30) и обратно (с 14:00 до 19:30).  С 1981 года по 1986 годы работало на линии Горький — Ярославль. После списания в ноябре 1986 года судно было отправлено на базу ЦКБ по СПК на Горьковское водохранилище, где было разрезано в 1993 году.

Дальнейшее развитие проекта — суда на подводных крыльях проекта 1709Р типа «Беларусь».

Характеристики судна:

Длина, м: 43,2
Ширина, м: 7,4
Высота от основной линии, м: 5,8
Высота от уровня воды при ходе на крыльях, м: 6,5
Осадка габаритная на плаву, м: 2
Осадка габаритная при ходе на крыльях, м: 0,6
Водоизмещение порожнем, т: 44,5
Водоизмещение с полной нагрузкой, т: 70,8
Марка главного двигателя: АИ-20А, авиационный
Количество: 2
Мощность, л.с.: 2700
Частота вращения, об/мин.: 12300
Частота вращения вала турбины, об/мин.: 1050
Тип и кол-во движетеля: водометный, 2
Скорость, км/час: 90-94
Класс речного регистра: «О»
Назад к списку