Пассажирское речное судно «Коломенский штандарт» (проект 785)
- Подробно
Пассажирский двухпалубный речной дизель-электроход «Коломенский штандарт» был построен по проекту 785 в 1953 году на судостроительной верфи Slovenske lodenice в словацком городе Комарно по заказу Минречфлота РСФСР. В эксплуатацию судно сдано 19 июня 1953 года.
После постройки судно получило название «Узбекистан» и поступило в Волжское объединённое речное пароходство, где было до 1959 года включительно приписано к порту Горького (Нижний Новгород), затем передано в Волгоградский речной порт.
С 1 июля 1986 года и по 9 октября 1989 года судно использовалась при ликвидации последствий аварии на Чернобыльской АЭС и находилось в районе села Страхолесье (Украина). На борту судна проживали бригады ликвидаторов последствий аварии на станции.
После этого до 1991 года включительно работало на туристических рейсах из Волгограда, а в 1992 году было выведено из эксплуатации.
До конца 1990-х находилось на отстое в Волгоградском затоне. В 1999 году судно было продано и перегнано на реку Оку в Велегож (Тульская область), где он должен был заменить пароход «Волга», использовавшегося как плавучий дом отдыха Тульского оружейного завода. От Коломны до Велегожа «Узбекистан» вели в течение лета — осени 1999 года (довели до Очковских гор, где была зимовка) и только весной 2000 года судно было доведено до Велегожа. Но в 2002-2003 годах «Волгу» раздавило ледоходом, а «Узбекистан» уже не использовался по назначению и его увели летом 2003 года в Коломну. Осенью 2003 года он был отбуксирован на Москва-реку в район парка «Коломенское» в Москве. В 2005 году было переименовано в «Коломенский штандарт».
С осени 2007 года судно находилось у грузового причала Южного речного порта на реке Москве в районе Печатники. В июне 2016 года было отбуксировано в Коломну (Московская область) в Щуровский затон ОАО «Порт Коломна». По состоянию на декабрь 2024 года находится там же.
После постройки судно получило название «Узбекистан» и поступило в Волжское объединённое речное пароходство, где было до 1959 года включительно приписано к порту Горького (Нижний Новгород), затем передано в Волгоградский речной порт.
С 1 июля 1986 года и по 9 октября 1989 года судно использовалась при ликвидации последствий аварии на Чернобыльской АЭС и находилось в районе села Страхолесье (Украина). На борту судна проживали бригады ликвидаторов последствий аварии на станции.
После этого до 1991 года включительно работало на туристических рейсах из Волгограда, а в 1992 году было выведено из эксплуатации.
До конца 1990-х находилось на отстое в Волгоградском затоне. В 1999 году судно было продано и перегнано на реку Оку в Велегож (Тульская область), где он должен был заменить пароход «Волга», использовавшегося как плавучий дом отдыха Тульского оружейного завода. От Коломны до Велегожа «Узбекистан» вели в течение лета — осени 1999 года (довели до Очковских гор, где была зимовка) и только весной 2000 года судно было доведено до Велегожа. Но в 2002-2003 годах «Волгу» раздавило ледоходом, а «Узбекистан» уже не использовался по назначению и его увели летом 2003 года в Коломну. Осенью 2003 года он был отбуксирован на Москва-реку в район парка «Коломенское» в Москве. В 2005 году было переименовано в «Коломенский штандарт».
С осени 2007 года судно находилось у грузового причала Южного речного порта на реке Москве в районе Печатники. В июне 2016 года было отбуксировано в Коломну (Московская область) в Щуровский затон ОАО «Порт Коломна». По состоянию на декабрь 2024 года находится там же.