Город Ростов-на-Дону
Фильтры
Ростов-на-Дону — крупнейший город на юго-западе России, административный центр Южного федерального округа и Ростовской области, расположенный на реке Дон, в 25 км от его впадения в Азовское море. Численность населения — 1 136 000 человек (2023 год). Площадь города — 348,5 км². Неофициальное название — Южная столица России.
Краткая история Ростова-на-Дону
Официально датой основания города считается 15 декабря 1749 года, когда императрица Елизавета Петровна своим указом основала Темерницкую таможню. По указу императрицы таможня должна была быть основана в городе Черкасске (сейчас — станица Старочеркасская, расположенная в 30 км восточнее Ростова), но казаки сочли это невозможным для своей коммерческой деятельности, так как имели определённые пошлинные льготы, которые на территории не действовали. В 1756 году была основана международная «Российская и Константинополь торгующая компания». Темерницкий порт (сейчас — международный морской порт Ростова-на-Дону) стал единственным русским портом на юге России, через него велась торговля со странами Чёрного, Эгейского и Средиземного морей.
В 1760—1761 годах для защиты низовьев Дона от турецких набегов и крымских татарских орд началось строительство крепости. 6 апреля 1761 года указом Елизаветы Петровны крепости было дано имя митрополита Ростовского и Ярославского Димитрия (1652—1709). Название крепости и поселения впоследствии менялось: крепость Святого Димитрия, крепость Димитрия Ростовского, Ростовская крепость, с 1796 года — Ростов, а с 1807 года, чтобы отличить от древнего Ростова Великого, что под Ярославлем, Ростов-на-Дону.
С историей крепости связаны имена выдающихся русских военачальников. В 1768 году сюда приезжал адмирал А. Н. Синявин для руководства строительством верфи, в 1783—1784 годах комендантом крепости был полководец А. В. Суворов, здесь начал военную службу адмирал Ф. Ф. Ушаков. К концу XVIII века в связи с присоединением Причерноморья к России крепость утратила своё стратегическое значение.
Во время гражданской войны 1918—1920 Ростов сыграл заметную роль как один из центров Белого движения. А со второй половины 1920-х годов начинается развитие Ростова-на-Дону как крупнейшего на юге РСФСР промышленного центра: в 1926 году был заложен гигант советского сельхозмашиностроения завод «Ростсельмаш», который и сейчас остается крупнейшим в России таким производством. Среди других крупных промпредприятий Ростова — комбинаты по производству пищевых продуктов, обработке и перевалке зерна, табака и т.д.
13 сентября 1937 года постановлением ВЦИК Азово-Черноморский край был разделён на Краснодарский край с центром в городе Краснодаре и Ростовскую область с центром в городе Ростове-на-Дону.
Немецкие войска занимали Ростов-на-Дону дважды: осенью 1941 года и летом 1942 года. 14 февраля 1943 года после победы под Сталинградом в ходе общего отступления вермахта на южном участке Восточного фронта, Ростов-на-Дону был окончательно освобождён от немецких войск.
В 1987 году Ростов-на-Дону стал одним из городов СССР с численностью населения более миллиона человек.
Мосты через реку Дон в Ростове-на-Дону:
— Аксайский мост
— Железнодорожный мост в районе Зелёного острова
— Ворошиловский мост
— Темерницкий мост
— Разводной железнодорожный мост
— Гниловской (Западный) авто-железнодорожный мост
Водный транспорт в Ростове-на-Дону
В Ростове-на-Дону действует одна из крупнейших в России портовых зон, имеющих статус международной. Главную роль здесь играет Ростовский морской торговый порт, имеющий в своем составе четыре района, где расположены грузовые причалы. Другой крупной портовой структурой грузоперевалки является Ростовский универсальный порт, а также компании «Астон», «Юг России» и ряд других. Основной груз, отправляемый из Ростова-на-Дону морем в другие страны — сельскохозяйственная продукция, металлолом, уголь.
Пассажирских перевозок водным транспортом в Ростове-на-Дону нет с середины 2000-х годов, когда были закрыты последние регулярные линии, обслуживаемые скоростными судами типа «Восход», выполнявшими рейсы до Азова. В 1990-х годах были ликвидированы скоростные линии, связывавшие Ростов-на-Дону с Таганрогом, Ейском, Мариуполем и другими городами, расположенными на Азовском море, на которых работали суда типа «Комета». Тогда же были закрыты линии, обслуживаемые скоростными судами типа «Ракета» и «Метеор», которые выполняли рейсы по Дону до Волгодонска и других донских городов и станиц. В 2023 году правительство Ростовской области учредило АО «Судоходная пассажирская компания «Дон» для развития пассажирского водного сообщения в регионе и к осени 2023 года компания купила два СПК типа «Валдай» — теплоходы «Валдай 45Р-17» и «Валдай 45Р-18», которые с 2024 года должны начать работу на пригородных маршрутах по Дону.
С 1950-х годов функционировали грузо-пассажирские скорые транспортные и туристические линии Москва — Ростов-на-Дону (обслуживались судами Московского речного пароходства, Волжского пароходства и Волго-Донского речного пароходства), Ростов-на-Дону — Волгоград и Ростов-на-Дону — Астрахань (работали суда Волго-Донского речного пароходства), Пермь — Ростов-на-Дону (работали суда Камского речного пароходства), которые были закрыты после 1991 года, а линия Москва — Ростов-на-Дону — после 2002 года.
Речные круизы в Ростове-на-Дону
С конца апреля из Ростова-на-Дону начинаются круизные рейсы до Волгограда, Астрахани, городов Поволжья, Москвы и Санкт-Петербурга. В летний период в Ростов-на-Дону выполняются круизы из Москвы, Нижнего Новгорода, Самары, Волгограда, Перми. Сезон речной круизной навигации завершается в начале октября. Из Ростова-на-Дону речные круизы выполняются на судах компании «Донинтурфлот», а в Ростов-на-Дону от компаний «Водоходъ», «Круиз», «Созвездие» и «Спутник-Гермес».
Подробнее
— Речной вокзал в Ростове-на-Дону
Речные прогулки по Дону в Ростове-на-Дону
С апреля по октябрь от причалов речного вокзала города ежедневно совершается несколько прогулочных рейсов на судах типа «Москва». Самыми продолжительными являются многочасовые прогулки из Ростова-на-Дону до станицы Старочеркасская, но в основном это непродолжительные рейсы (до 1 часа) по акватории Дона в вверх по течению с возвращением обратно.
Новости по теме:
17.11.2014 — В Ростове-на-Дону сгорел «Петровский причал» — один из символов города
15.07.2020 — Из-за простаивающих судов «Донинтурфлота» в Ростов-на-Дону не могут зайти другие круизные суда
15.05.2023 — Правительство Ростовской области учредило судоходную компанию «Дон» для развития скоростного флота
10.11.2023 — СПК «Валдай» совершило первый тестовый рейс по реке Дон
10.02.2024 — Скоростные пассажирские перевозки по Дону в Ростовской области начнутся с 2024 года
03.04.2024 — По Дону запустили СПК: расписание рейсов из Ростова в Азов на «Валдае»
Краткая история Ростова-на-Дону
Официально датой основания города считается 15 декабря 1749 года, когда императрица Елизавета Петровна своим указом основала Темерницкую таможню. По указу императрицы таможня должна была быть основана в городе Черкасске (сейчас — станица Старочеркасская, расположенная в 30 км восточнее Ростова), но казаки сочли это невозможным для своей коммерческой деятельности, так как имели определённые пошлинные льготы, которые на территории не действовали. В 1756 году была основана международная «Российская и Константинополь торгующая компания». Темерницкий порт (сейчас — международный морской порт Ростова-на-Дону) стал единственным русским портом на юге России, через него велась торговля со странами Чёрного, Эгейского и Средиземного морей.
В 1760—1761 годах для защиты низовьев Дона от турецких набегов и крымских татарских орд началось строительство крепости. 6 апреля 1761 года указом Елизаветы Петровны крепости было дано имя митрополита Ростовского и Ярославского Димитрия (1652—1709). Название крепости и поселения впоследствии менялось: крепость Святого Димитрия, крепость Димитрия Ростовского, Ростовская крепость, с 1796 года — Ростов, а с 1807 года, чтобы отличить от древнего Ростова Великого, что под Ярославлем, Ростов-на-Дону.
С историей крепости связаны имена выдающихся русских военачальников. В 1768 году сюда приезжал адмирал А. Н. Синявин для руководства строительством верфи, в 1783—1784 годах комендантом крепости был полководец А. В. Суворов, здесь начал военную службу адмирал Ф. Ф. Ушаков. К концу XVIII века в связи с присоединением Причерноморья к России крепость утратила своё стратегическое значение.
Во время гражданской войны 1918—1920 Ростов сыграл заметную роль как один из центров Белого движения. А со второй половины 1920-х годов начинается развитие Ростова-на-Дону как крупнейшего на юге РСФСР промышленного центра: в 1926 году был заложен гигант советского сельхозмашиностроения завод «Ростсельмаш», который и сейчас остается крупнейшим в России таким производством. Среди других крупных промпредприятий Ростова — комбинаты по производству пищевых продуктов, обработке и перевалке зерна, табака и т.д.
13 сентября 1937 года постановлением ВЦИК Азово-Черноморский край был разделён на Краснодарский край с центром в городе Краснодаре и Ростовскую область с центром в городе Ростове-на-Дону.
Немецкие войска занимали Ростов-на-Дону дважды: осенью 1941 года и летом 1942 года. 14 февраля 1943 года после победы под Сталинградом в ходе общего отступления вермахта на южном участке Восточного фронта, Ростов-на-Дону был окончательно освобождён от немецких войск.
В 1987 году Ростов-на-Дону стал одним из городов СССР с численностью населения более миллиона человек.
Мосты через реку Дон в Ростове-на-Дону:
— Аксайский мост
— Железнодорожный мост в районе Зелёного острова
— Ворошиловский мост
— Темерницкий мост
— Разводной железнодорожный мост
— Гниловской (Западный) авто-железнодорожный мост
Водный транспорт в Ростове-на-Дону
В Ростове-на-Дону действует одна из крупнейших в России портовых зон, имеющих статус международной. Главную роль здесь играет Ростовский морской торговый порт, имеющий в своем составе четыре района, где расположены грузовые причалы. Другой крупной портовой структурой грузоперевалки является Ростовский универсальный порт, а также компании «Астон», «Юг России» и ряд других. Основной груз, отправляемый из Ростова-на-Дону морем в другие страны — сельскохозяйственная продукция, металлолом, уголь.
Пассажирских перевозок водным транспортом в Ростове-на-Дону нет с середины 2000-х годов, когда были закрыты последние регулярные линии, обслуживаемые скоростными судами типа «Восход», выполнявшими рейсы до Азова. В 1990-х годах были ликвидированы скоростные линии, связывавшие Ростов-на-Дону с Таганрогом, Ейском, Мариуполем и другими городами, расположенными на Азовском море, на которых работали суда типа «Комета». Тогда же были закрыты линии, обслуживаемые скоростными судами типа «Ракета» и «Метеор», которые выполняли рейсы по Дону до Волгодонска и других донских городов и станиц. В 2023 году правительство Ростовской области учредило АО «Судоходная пассажирская компания «Дон» для развития пассажирского водного сообщения в регионе и к осени 2023 года компания купила два СПК типа «Валдай» — теплоходы «Валдай 45Р-17» и «Валдай 45Р-18», которые с 2024 года должны начать работу на пригородных маршрутах по Дону.
С 1950-х годов функционировали грузо-пассажирские скорые транспортные и туристические линии Москва — Ростов-на-Дону (обслуживались судами Московского речного пароходства, Волжского пароходства и Волго-Донского речного пароходства), Ростов-на-Дону — Волгоград и Ростов-на-Дону — Астрахань (работали суда Волго-Донского речного пароходства), Пермь — Ростов-на-Дону (работали суда Камского речного пароходства), которые были закрыты после 1991 года, а линия Москва — Ростов-на-Дону — после 2002 года.
Речные круизы в Ростове-на-Дону
С конца апреля из Ростова-на-Дону начинаются круизные рейсы до Волгограда, Астрахани, городов Поволжья, Москвы и Санкт-Петербурга. В летний период в Ростов-на-Дону выполняются круизы из Москвы, Нижнего Новгорода, Самары, Волгограда, Перми. Сезон речной круизной навигации завершается в начале октября. Из Ростова-на-Дону речные круизы выполняются на судах компании «Донинтурфлот», а в Ростов-на-Дону от компаний «Водоходъ», «Круиз», «Созвездие» и «Спутник-Гермес».
Подробнее
— Речной вокзал в Ростове-на-Дону
Речные прогулки по Дону в Ростове-на-Дону
С апреля по октябрь от причалов речного вокзала города ежедневно совершается несколько прогулочных рейсов на судах типа «Москва». Самыми продолжительными являются многочасовые прогулки из Ростова-на-Дону до станицы Старочеркасская, но в основном это непродолжительные рейсы (до 1 часа) по акватории Дона в вверх по течению с возвращением обратно.
Новости по теме:
17.11.2014 — В Ростове-на-Дону сгорел «Петровский причал» — один из символов города
15.07.2020 — Из-за простаивающих судов «Донинтурфлота» в Ростов-на-Дону не могут зайти другие круизные суда
15.05.2023 — Правительство Ростовской области учредило судоходную компанию «Дон» для развития скоростного флота
10.11.2023 — СПК «Валдай» совершило первый тестовый рейс по реке Дон
10.02.2024 — Скоростные пассажирские перевозки по Дону в Ростовской области начнутся с 2024 года
03.04.2024 — По Дону запустили СПК: расписание рейсов из Ростова в Азов на «Валдае»