В Звенигово хотят восстановить причал для приема пассажирского флота
В городе Звенигово, расположенном на левом берегу реки Волги (Куйбышевское водохранилище) в республике Марий Эл, между Чебоксарами и Казанью, планируют восстановить пассажирское речное сообщение.
В Звенигово, расположенном на левом берегу реки Волги (Куйбышевское водохранилище) в республике Марий Эл, между Чебоксарами и Казанью, планируют восстановить пассажирское речное сообщение. Как заявил глава местной администрации В. Е. Геронтьев, в рамках реализации проекта берегоукрепления реки Волги в городе Звенигово предполагается строительство 178-метровой причальной стенки, способной принять теплоходы любого класса, проходящие по Волге. По проекту на территории города могут появиться речной вокзал и другие объекты туристической инфраструктуры.
До середины 1990-х в Звенигово заходили скоростные суда типа «Метеор», выполнявшие рейсы между Казанью, Чебоксарами и Нижним Новгородом, но с закрытием местных линий пассажирские суда в Звенигово заходить перестали.
По мнению региональных туроператоров, Звенигово предпочтителен для приема круизных туристов, так как равноудален и от Казани и от Чебоксар. Предполагаемый туристический поток может составить более 10 тысяч человек.
Стоимость реализации проекта — 481 млн рублей, из которых 90% будет выделено из федерального бюджета, а 10% — из регионального. Представленный Геронтьевым проект был поддержан главой и правительством Республики Марий Эл, следующим этапом реализации данного проекта станет защита его на федеральном уровне.
Что думают о таких планах круизные туроператоры неизвестно, так как говорить об этих планах пока рано, но круизные перспективы вызывают сомнение тем, что с точки зрения туристической привлекательности Звенигову похвалиться нечем. Своим возникновением город обязан бурному развитию пароходных перевозок во второй половине ХIХ века, что привело к образованию здесь судоремонтных мастерских, поэтому градообразующим предприятием города сейчас является судоремонтный завод имени Бутякова. Любителям круизов он знаком лишь тем, что год назад здесь затонул, а в феврале этого года сгорел трехпалубный теплоход «Князь Донской».
Впрочем, отсутствие истории и достопримечательностей может быть компенсировано другими достоинствами: город имеет достаточно протяженную береговую линию, с кафе и пляжами, поэтому может рассматриваться для организации здесь зеленой стоянки.
Возврат к списку
В Звенигово, расположенном на левом берегу реки Волги (Куйбышевское водохранилище) в республике Марий Эл, между Чебоксарами и Казанью, планируют восстановить пассажирское речное сообщение. Как заявил глава местной администрации В. Е. Геронтьев, в рамках реализации проекта берегоукрепления реки Волги в городе Звенигово предполагается строительство 178-метровой причальной стенки, способной принять теплоходы любого класса, проходящие по Волге. По проекту на территории города могут появиться речной вокзал и другие объекты туристической инфраструктуры.
До середины 1990-х в Звенигово заходили скоростные суда типа «Метеор», выполнявшие рейсы между Казанью, Чебоксарами и Нижним Новгородом, но с закрытием местных линий пассажирские суда в Звенигово заходить перестали.
По мнению региональных туроператоров, Звенигово предпочтителен для приема круизных туристов, так как равноудален и от Казани и от Чебоксар. Предполагаемый туристический поток может составить более 10 тысяч человек.
Стоимость реализации проекта — 481 млн рублей, из которых 90% будет выделено из федерального бюджета, а 10% — из регионального. Представленный Геронтьевым проект был поддержан главой и правительством Республики Марий Эл, следующим этапом реализации данного проекта станет защита его на федеральном уровне.
Что думают о таких планах круизные туроператоры неизвестно, так как говорить об этих планах пока рано, но круизные перспективы вызывают сомнение тем, что с точки зрения туристической привлекательности Звенигову похвалиться нечем. Своим возникновением город обязан бурному развитию пароходных перевозок во второй половине ХIХ века, что привело к образованию здесь судоремонтных мастерских, поэтому градообразующим предприятием города сейчас является судоремонтный завод имени Бутякова. Любителям круизов он знаком лишь тем, что год назад здесь затонул, а в феврале этого года сгорел трехпалубный теплоход «Князь Донской».
Впрочем, отсутствие истории и достопримечательностей может быть компенсировано другими достоинствами: город имеет достаточно протяженную береговую линию, с кафе и пляжами, поэтому может рассматриваться для организации здесь зеленой стоянки.