Капитаном теплохода «Две столицы» стал Дмитрий Алексеев

В навигацию 2018 года экипаж пассажирского речного теплохода «Две столицы» выйдет под руководством нового капитана — Алексеева Дмитрия Владимировича. Напомним, что возглавлявший экипаж судна с 2016 по 2017 годы Дюпин Денис Андреевич в этом году стал капитаном теплохода «Н. А. Некрасов».

Карьеру на пассажирском флоте Дмитрий Алексеев начал с теплохода «Юрий Андропов», на котором с 1998 по 2001 годы он работал матросом. Затем с 2004 по 2005 годы он работал рулевым на теплоходе «Дмитрий Пожарский», а в 2006 году был третьим штурманом на теплоходе «Рылеев».

В 2007-2008 годах он вновь работал третьим штурманом, но уже на теплоходе «Георгий Чичерин». Затем с 2009 по 2011 годы был вторым штурманом на теплоходе «Федор Шаляпин», где в 2012-2013 годах стал уже старпомом.

В аналогичной должности старпома с 2014 по 2015 годы Алексеев работал на теплоходе «Лев Толстой», а с 2016 по 2017 годы в том же качестве работал на теплоходе «Александр Бенуа».

С января 2018 года Дмитрий Алекссев стал капитаном теплохода «Две столицы», генеральным агентом которого является компания «Инфофлот». В эту навигацию судно начнет работу с рейса по маршруту  Казань – Нижний Новгород – Чкаловск – Плес – Кострома – Ярославль – Тутаев – Калязин – Москва, который пройдет с 6 по 11 мая. Затем теплоход выполнит два подряд рейса из Москвы до Казани и обратно, с заходом в Углич, Кострому, Плес, Нижний Новгород, Чебоксары, Козьмодемьянск, Городец, Ярославль и Калязин, а с 29 мая начнет выполнять рейсы по своему привычному маршрут — между двумя столицами, из Москвы до Санкт-Петербурга и обратно. Завершит сезон 2018 года рейс из Москвы до Казани, который запланирован с 10 по 14 сентября, выполнив за навигацию 13 рейсов.

«Две столицы» — трехпалубный пассажирский теплоход проекта 588, совершающий тематические речные круизы из Москвы до Санкт-Петербурга и обратно, запущенный как проект компаний «Латти» и «Инфофлот» в 2016 году. Судно было построено в 1961 году в Германии и под названием «К. Э. Циолковский», и поступило в Беломорско-Онежском пароходстве (Петрозаводск), где находилось до 1980 года. Затем до 1997 года работало в Московском речном пароходстве (Москва), после до 2001 года в компании «Татфлот» (Казань), а с 2004 по 2012 годы под названием «Анатолий Папанов» от компании «Вояж» из Ростова-на-Дону.