Уголовное дело в отношении капитана теплохода «М-192», работавшего в Муроме, завершено и направлено в суд: в чем его обвиняют
Следственными органами Приволжского следственного управления на транспорте СК России завершено расследование уголовного дела в отношении капитана — механика пассажирского речного теплохода «М-192», работающего на реке Оке в городе Муроме Владимирской области.
Следственными органами Приволжского следственного управления на транспорте СК России завершено расследование уголовного дела в отношении капитана — механика пассажирского речного теплохода «М-192», работающего на реке Оке в городе Муроме Владимирской области.
По версии следствия, исполняя свои должностные обязанности, он в конце мая 2019 года за денежное вознаграждение осуществил перевозку на коммерческой основе организованной группы детей с превышением пассажировместимости, не обеспечил детскими спасательными жилетами всех находящихся на судне детей, что угрожало безопасности жизни и здоровья потребителей. После посадки пассажиров на борт теплохода капитан не проводил инструктажи по правилам поведения на судне, месте нахождения спасательных средств и их использования.
По факту оказания услуг по перевозке пассажиров, не отвечающей требованиям безопасности жизни и здоровья потребителей, было возбуждено уголовное дело. Следователями собрана необходимая доказательная база и дело направлено в суд для рассмотрения по существу, сообщает следственное управление.
Судно было построено по проекту 544 в 1956 году на Московском судостроительном заводе. До мая 1977 года теплоход работал в Москве на прогулочных линиях. Затем был передан в порт Калинин (Тверь), где проработал до августа 1988 года. После этого теплоход был передан в Муром. В 1990 году судно было переоборудовано в водоналивное. В середине 1990-х было выведено из эксплуатации, а в 2008 году переоборудовано обратно в пассажирское и с 2009 года стало использоваться на речных прогулках. Характеристики: длина — 27,25 метров, ширина — 4,8 метров, осадка — 0,9 метров, водоизмещение — 54 тонны, порт приписки — Муром, судовладелец — ОАО «Порт Муром».
Возврат к списку
Следственными органами Приволжского следственного управления на транспорте СК России завершено расследование уголовного дела в отношении капитана — механика пассажирского речного теплохода «М-192», работающего на реке Оке в городе Муроме Владимирской области.
По версии следствия, исполняя свои должностные обязанности, он в конце мая 2019 года за денежное вознаграждение осуществил перевозку на коммерческой основе организованной группы детей с превышением пассажировместимости, не обеспечил детскими спасательными жилетами всех находящихся на судне детей, что угрожало безопасности жизни и здоровья потребителей. После посадки пассажиров на борт теплохода капитан не проводил инструктажи по правилам поведения на судне, месте нахождения спасательных средств и их использования.
По факту оказания услуг по перевозке пассажиров, не отвечающей требованиям безопасности жизни и здоровья потребителей, было возбуждено уголовное дело. Следователями собрана необходимая доказательная база и дело направлено в суд для рассмотрения по существу, сообщает следственное управление.
Судно было построено по проекту 544 в 1956 году на Московском судостроительном заводе. До мая 1977 года теплоход работал в Москве на прогулочных линиях. Затем был передан в порт Калинин (Тверь), где проработал до августа 1988 года. После этого теплоход был передан в Муром. В 1990 году судно было переоборудовано в водоналивное. В середине 1990-х было выведено из эксплуатации, а в 2008 году переоборудовано обратно в пассажирское и с 2009 года стало использоваться на речных прогулках. Характеристики: длина — 27,25 метров, ширина — 4,8 метров, осадка — 0,9 метров, водоизмещение — 54 тонны, порт приписки — Муром, судовладелец — ОАО «Порт Муром».