Теплоходы «Башкортостан» и «Федор Кибальник» сменили владельцев: что их ожидает дальше

За полтора месяца до того времени, как нераспроданные круизные речные теплоходы Башкирского речного пароходства, а именно «Башкортостан» и «Федор Кибальник», должны были быть выставлены на аукционные торги обанкротившейся компании в третий раз, оба судна были проданы на торгах конкурсного управляющего путем публичного предложения в конце апреля 2018 года, сообщает «Коммерсантъ».

Двухпалубный теплоход «Башкортостан» был продан за 11,41 миллиона рублей. При этом на июньских торгах он был выставлен за сумму 12,805 миллионов рублей, а на первых торгах по продаже имущества пароходства, прошедших в декабре 2017 года, он был оценен в 14,228 миллиона рублей. Новым владельцем теплохода «Башкортостан» стал уфимец Ильдус Кунафин.

Напомним, что в январе этого года о планах взять в аренду теплоход «Башкортостан» заявила нижегородская компания «Капитал-Трэвел», планировавшая поставить его на рейсы по Оке и Волге, связав Москву, Казань и Нижний Новгород.

Двухпалубный теплоход «Федор Кибальник», который был выставлен по цене 1,392 миллиона рублей, был неожиданно продан за большую сумму — в 2,05 миллиона рублей, а его владельцем стала ООО «Промэлектроснабкомплект» из Уфы. Что ждет судно в дальнейшем неизвестно, но учитывая то, что «Кибальник» последний раз выходил в рейсы в 2002 году, после чего был на приколе, то ожидать возвращения его в работу вряд ли стоит.

Напомним, что по результатам первых торгов теплоходы «Бригантина» и «Салават Юлаев» были проданы компаниям из Нижнего Новгорода, теплоход «Габдулла Тукай» — частному лицу из Уфы, «Мулланур Вахитов» — одной из уфимских компаний, а «В. М. Зайцев», «Герой А. Головачев», «Герой Юрий Гагарин» — в Пермь. На вторых торгах, состоявшихся в феврале 2018 года, был продан теплоход «Муса Гареев».

Касательно дальнейшей судьбы «Салавата Юлаева» информации не было, новый владелец «Гареева» планировал использовать его как плавучую гостиницу в районе поселка Воротынец под Нижним Новгородом. Такие же планы на судно были и у нового собственника «Бригантины», но плохое техническое состояние судна не позволяет это реализовать.

Новые владельцы «Вахитова» и «Головачева» точных планов об эксплуатации судов не имеют: либо под гостиницу или плавресторан, либо на разделку.