Экс-капитан Costa Concordia пояснил, как он угробил судно
Капитан потерпевшего крушение круизного лайнера Costa Concordia Франческо Скеттино на допросе признал, что решение о совершении несанкционированного маневра у острова Джильо он принял лично.
Капитан потерпевшего крушение круизного лайнера Costa Concordia Франческо Скеттино на допросе признал, что решение о совершении несанкционированного маневра у острова Джильо он принял лично.
Об этом он заявил в ходе допроса на судебном процессе по делу о кораблекрушении, в котором он является главным и единственным обвиняемым. Не исключено также, что к ответственности за случившееся могут быть привлечены и другие стороны.
Как пояснил Скетинно, цели отклонения от курса носили личностный характер. «Я приблизился к Джильо для того, чтобы сделать приятное члену экипажа — Антонелло Тьеволи, который родом с острова. А также чтобы поприветствовать бывшего капитана Costa Concordia Марио Паломбо, также уроженца этих мест», — заявил экс-капитан.
Напомним обстоятельства трагедии, разыгравшейся два с половиной года назад. 13 января 2012 года лайнер Costa Concordia, в районе посёлка Джильо-Порто у острова Джильо, наскочил на каменный риф, получил пробоину и затонул. В результате крушения погибло 32 человека.
В июле этого года после того, как лайнер был поднят, его доставил в порт Генуя для последующей утилизации. Местные предприниматели тут же организовали для туристов поездки к лайнеру, предлагая полюбоваться им, а также пройти по его последнему маршруту.
Как стало известно в ноябре этого года, власти итальянского острова Джильо, у берегов которого затонула Costa Concordia, требуют от компании-судовладельца Costa Crociere компенсации в размере около 190 миллионов евро за нанесенный ущерб.
Также по теме:
14.09.2014 - Остатки сладки: как зарабатывают на трагедии лайнера Costa Concordia
02.12.2014 - Власти Италии подсчитали ущерб от крушения Costa Concordia
14.01.2014 - 3 года со дня крушения Costa Concordia (ФОТО)
Возврат к списку
Капитан потерпевшего крушение круизного лайнера Costa Concordia Франческо Скеттино на допросе признал, что решение о совершении несанкционированного маневра у острова Джильо он принял лично.
Об этом он заявил в ходе допроса на судебном процессе по делу о кораблекрушении, в котором он является главным и единственным обвиняемым. Не исключено также, что к ответственности за случившееся могут быть привлечены и другие стороны.
Как пояснил Скетинно, цели отклонения от курса носили личностный характер. «Я приблизился к Джильо для того, чтобы сделать приятное члену экипажа — Антонелло Тьеволи, который родом с острова. А также чтобы поприветствовать бывшего капитана Costa Concordia Марио Паломбо, также уроженца этих мест», — заявил экс-капитан.
Напомним обстоятельства трагедии, разыгравшейся два с половиной года назад. 13 января 2012 года лайнер Costa Concordia, в районе посёлка Джильо-Порто у острова Джильо, наскочил на каменный риф, получил пробоину и затонул. В результате крушения погибло 32 человека.
В июле этого года после того, как лайнер был поднят, его доставил в порт Генуя для последующей утилизации. Местные предприниматели тут же организовали для туристов поездки к лайнеру, предлагая полюбоваться им, а также пройти по его последнему маршруту.
Как стало известно в ноябре этого года, власти итальянского острова Джильо, у берегов которого затонула Costa Concordia, требуют от компании-судовладельца Costa Crociere компенсации в размере около 190 миллионов евро за нанесенный ущерб.
Также по теме:
14.09.2014 - Остатки сладки: как зарабатывают на трагедии лайнера Costa Concordia
02.12.2014 - Власти Италии подсчитали ущерб от крушения Costa Concordia
14.01.2014 - 3 года со дня крушения Costa Concordia (ФОТО)