Компания АО «Водоходъ. Пассажирский Порт»

  • Водоходъ. Пассажирский Порт
  • Подробно
АО «Водоходъ. Пассажирский Порт» (до февраля 2022 года — ОАО «Пассажирский порт») — дочерняя компания ООО «Водоходъ», учрежденная в 1999 году для управления пассажирским туристическим и прогулочным флотом Северо-Западного пароходства, а также причалами на реке Неве в Санкт-Петербурге, речным вокзалом на проспекте Обуховской обороны и находящийся при нем гостиницей «Речная», а также судоремонтным заводом в Уткиной заводи. С декабря 2021 года компания является оператором новых пассажирских транспортных перевозок в Москве — речных электросудов и причальной инфраструктуры, а с 2023 года управляет прогулочными судами на электропитании в Нижнем Новгороде и Красноярске.

История компании

«Пассажирский порт» стал правопреемником Ленинградского пригородного пассажирского пароходства, которое было основано 7 февраля 1937 года и осуществляло пассажирские перевозки по Неве от Ленинграда до Шлиссельбурга, а также в Финском заливе, включая город Кронштадт.  С 1945 года по 1960 годы организация называлась Ленинградская пассажирская пристань, с 1960 по 1973 годы — Ленинградское пассажирское агентство, с 1973 по 1999 годы — Ленинградский пассажирский порт.

Круизный флот ОАО «Пассажирский порт» на 1999 год состоял из следующих теплоходов: «А. С. Попов», «Мамин-Сибиряк», «Петрокрепость», «Родина», «Виссарион Белинский», «Кронштадт» и «Санкт-Петербург».

В начале 2003 года «Пассажирский порт» передал в аренду до 2011 года компании «Русские круизы», созданной в 2000 году и возглавляемой гендиректором «Пассажирского порта» Ольгой Каргиной,  27 судов: прогулочные речные суда и пять круизных речных теплоходов — «Родина»,  «Виссарион Белинский», «Кронштадт», «Санкт-Петербург» и «А. С. Попов». Летом 2003 года в «Северо-Западном пароходстве» сменился собственник и новый менеджмент посчитал договоры аренды, заключенные Ольгой Каргиной с «Русскими круизами», невыгодными для «Пассажирского порта». 31 марта 2004 года арбитраж удовлетворил иск «Пассажирского порта» к «Русским круизам» и признал договоры аренды ничтожными.

В апреле 2005 года четырехпалубные круизные теплоходы «Виссарион Белинский», «Кронштадт», «Санкт-Петербург» были переданы в ООО «Волго-Балтийская судоходная компания» — компании, образованной осенью 2004 года для управления круизным пассажирским флотом Волжского и Северо-Западного пароходств, объединенных в начале 2004 года. Трехпалубные теплоходы «Мамин-Сибиряк», «Петрокрепость», «Родина» и «А. С. Попов» после 2005 года были проданы из ОАО «Пассажирский порт» различным компаниям.

Таким образом, во второй половине 2000-х годов «Пассажирский порт» эксплуатировал лишь причалы на реке Неве в центре и на юго-восточной окраине Петербурга в Уткиной заводи, а также комплекс речного вокзала с гостиницей. В 2012 году речной вокзал и гостиница на проспекте Обуховской обороны были закрыты и к 2014 году они были снесены, а на их месте построен жилой комплекс.

В октябре 2012 года ОАО «СК «Волжское пароходство» выкупило у АО «Северо-Западное пароходство» 100% акций ОАО «Пассажирский порт».

В декабре 2021 года стало известно, Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы выбрал ОАО «Пассажирский порт»  в качестве подрядчика, который запустит работу регулярных речных перевозок в Москве. Контракт предусматривает строительство 21 электрического пассажирского судна, 23 причалов с 6 зарядными станциями и обустройство двух пунктов базирования и обслуживания флота. Общая сумма контракта за «Оказание услуг, связанных с осуществлением регулярных пассажирских перевозок внутренним водным транспортом в городе Москве, в течение 15 лет» — 19 496 811 100,00 рублей.

Транспортный флот (электро-аквабусы) компании

В период с 2021 по 2024 год по заказу компании на судостроительном предприятии ООО «Эмпериум» в городе Отрадное Ленинградской области было построено 21 пассажирское речное электрическое судно проекта ТФРП.401, первые из которых начали работу в центре Москвы с июня 2023 года.

«Битца»
«Городня»
«Грачевка»
«Жужа»
«Каменка»
«Котловка»
«Кузнецовка»
«Люблинка»
«Москва»
«Неглинка»
«Пахра»
«Пресня»
«Раменка»
«Серебрянка»
«Сетунь»
«Синичка»
«Сходня»
«Филька»
«Химка»
«Шмелевка»
«Яуза»

Также по заказу компании на судоверфи «Эмпериум» в 2022-2024 годах были построены три прогулочных речных судна катамаранного типа проекта РЕГ.122 на электрическом питании, предназначенные для работы на Волге в Нижнем Новгороде, на реке Каме в Перми, а также на реке Енисее в Красноярске:

«Экоходъ»
«Экоходъ-2»
«Экоходъ-3»

3 октября 2023 года на ярославской судостроительной верфи «Паритет-Центр» состоялся спуск на воду электрического катамарана проекта Looker 1100H, построенного по заказу компании, который с 2024 года должен начать работу на прогулочных рейсах по Волге в Ярославле под названием «Белояр».

Юридическая информация

ИНН: 7811083297
ОГРН: 1027806062130
Юридический адрес: 188644, обл. Ленинградская, р-н Всеволожский, д. Новосаратовка, наб. Октябрьская, 31
Основной вид деятельности: Деятельность внутреннего водного пассажирского транспорта
Телефон: +7 (812) (812) 335-52-50
Почта: passenger-port@yandex.ru
Официальный сайт: riverport.spb.ru

Новости компании

20.12.2021 — Электроаквабусы по Москва-реке запустит питерская компания
21.04.2022 — В Москве готовятся к установке первого причала для речного электроаквабуса
04.05.2022 — Запуск речных электроаквабусов в Москве отложили из-за нехватки оборудования
28.05.2022 — В Москву из Ленобласти доставили конструкции причалов для будущих электросудов
07.07.2022 — Запуск электроаквабусов в Москве перенесли на 2023 год
01.09.2022 — В Москву из Перми доставили партию причалов для новых речных акваэлектробусов
26.12.2022 — В центре Москвы открыли два причальных комплекса для речных акваэлектробусов
10.05.2023 — Из-за срыва выполнения госконтракта по подготовке запуска электрофлота «Водоходу» насчитали 108 млн рублей неустоек
15.05.2023 — В Москву доставили очередную партию причалов для электросудов
15.05.2023 — В Москву прибыла партия из 6 электроаквабусов
16.06.2023 — В Нижнем Новгороде запустили речные прогулки на новом электросудне
20.06.2023 — В Москве запустили первую линию речных аква-электробусов
01.09.2023 — В Москве изменилась стоимость проезда на речных электроаквабусах
17.09.2023 — На юго-востоке Москвы начались экспериментальные рейсы по маршруту второй линии аквабусов
29.09.2023 — Мэр Москвы Сергей Собянин открыл вторую линию акваэлектробусов
05.11.2023 — В Москву доставлены 4 аквабуса для обслуживания третьего маршрута речного электротранспорта на Москве-реке
03.10.2023 — Катамаран-электроход «Белояр» спустили на воду в Ярославле для «Водоходъ. Пассажирский порт»
10.04.2024 — На судоверфи Emperium спустили на воду новый электрокатамаран «Экоходъ-3» для работы в Перми
10.04.2024 — На судоверфи Emperium спустили на воду новые электросуда «Каменка» и «Пахра» для работы в Москве
19.04.2024 — «Водоходъ. Пассажирский порт» начнет эксплуатацию первых гибридных речных судов «Москва 2.0» в 2025 году
16.05.2024 — В Москву доставили еще два электрических аквабуса — «Каменку» и «Пахру»

Назад к списку