Пассажирский речной теплоход «Владимир Ильич»
- Подробно
«Владимир Ильич» — пассажирский четырехпалубный речной теплоход, построенный в 1975 году в Германии по проекту 301 — это серия из 22 судов, строившаяся с 1975 по 1983 годы на судоверфи VEB Elbewerfen (Бойценбург, Германия) по заказу Министерства речного флота РСФСР для эксплуатации на внутренних водных путях.
Судно было принято в эксплуатацию 22 апреля 1975 года, поступив после постройки в Северо-Западное речное пароходство (Ленинградский пассажирский порт). Первым капитаном судна, с 1975 по 1984 годы, был Михайлов Леонид Михайлович.
Затем до 1991 года выполнял туристические рейсы от бюро по туризму и экскурсиям Ленинградской области с отправлением из Ленинграда (Санкт-Петербург) до Валаама, Пеллотсари, Кижей, Петрозаводска, Перми, Москвы, Калинина (Тверь), Горького (Нижний Новгород), Волгограда и Астрахани, продолжительностью от 2 до 21 дня.
В 1984 году судно попало в аварию на реке Волге в районе города Чебоксары, в результате чего погиб один член экипажа, а сам теплоход после ЧП в ту навигацию в работу больше не выходил.
Весной 1992 года руководство пароходства сдало теплоход «Владимир Ильич» в аренду под работу плавгостиницей More Tallinn в порту Таллина (Эстония) — с октября 1991 года по весну 1992-го там в аналогичном качестве работал однотипный теплоход «Виссарион Белинский», который был новее «Владимира Ильича» и его вернули в круизную работу, заменив «Ильичем». Из-за этого теплоход «Владимир Ильич» не был отправлен в 1992 году на переоборудование в Германию для последующей работы на рейсах между Санкт-Петербургом и Москвой с иностранными туристами от швейцарской компании ICH — вместо него переоборудование ушел однотипный теплоход «Михаил Ломоносов» Беломорско-Онежского пароходства.
В сентябре 1992 года теплоход «Владимир Ильич» был переименован и получил название «Санкт-Петербург», под которым работает и в настоящее время.
Материалы по теме:
21.08.2016 — Как в 1991 году теплоход «Владимир Ильич» на 7 дней стал «Святым Владимиром»
Судно было принято в эксплуатацию 22 апреля 1975 года, поступив после постройки в Северо-Западное речное пароходство (Ленинградский пассажирский порт). Первым капитаном судна, с 1975 по 1984 годы, был Михайлов Леонид Михайлович.
Затем до 1991 года выполнял туристические рейсы от бюро по туризму и экскурсиям Ленинградской области с отправлением из Ленинграда (Санкт-Петербург) до Валаама, Пеллотсари, Кижей, Петрозаводска, Перми, Москвы, Калинина (Тверь), Горького (Нижний Новгород), Волгограда и Астрахани, продолжительностью от 2 до 21 дня.
В 1984 году судно попало в аварию на реке Волге в районе города Чебоксары, в результате чего погиб один член экипажа, а сам теплоход после ЧП в ту навигацию в работу больше не выходил.
Весной 1992 года руководство пароходства сдало теплоход «Владимир Ильич» в аренду под работу плавгостиницей More Tallinn в порту Таллина (Эстония) — с октября 1991 года по весну 1992-го там в аналогичном качестве работал однотипный теплоход «Виссарион Белинский», который был новее «Владимира Ильича» и его вернули в круизную работу, заменив «Ильичем». Из-за этого теплоход «Владимир Ильич» не был отправлен в 1992 году на переоборудование в Германию для последующей работы на рейсах между Санкт-Петербургом и Москвой с иностранными туристами от швейцарской компании ICH — вместо него переоборудование ушел однотипный теплоход «Михаил Ломоносов» Беломорско-Онежского пароходства.
В сентябре 1992 года теплоход «Владимир Ильич» был переименован и получил название «Санкт-Петербург», под которым работает и в настоящее время.
Материалы по теме:
21.08.2016 — Как в 1991 году теплоход «Владимир Ильич» на 7 дней стал «Святым Владимиром»