Речной теплоход «Максим Рыльский»
- Подробно
Теплоход «Максим Рыльский» был построен в 1979 году в Германии по проекту 301 — это серия из 22 судов, строившаяся с 1975 по 1983 годы на судоверфи VEB Elbewerfen Boizenburg (Бойценбург, Германия) по заказу Министерства речного флота РСФСР для эксплуатации на внутренних водных путях СССР.
После постройки теплоход получил название «В. И. Ленин» и поступил в «Укрречфлот», где был приписан к Киеву (Украина). Совершал круизы по Днепру и Черному морю по маршруту Киев — Ялта — Одесса. Теплоход «В. И. Ленин» можно увидеть в советской комедийной мелодраме «Без году неделя», поставленной на Киностудии им. А. Довженко Николаем Засеевым-Руденко в 1982 году по заказу Гостелерадио СССР. В первой половине 1990-х годов в работу не выходил и использовался как плавучая гостиница на морском вокзале в Одессе.
В 1998 году судно получило название «Максим Рильський» — в честь украинского поэта советской эпохи, переводчика, публициста, лингвиста и литературоведа Максима Фадеевича Рыльского (1895-1964) — и вновь стало совершать круизы по Днепру и Черному морю (фрахтователем была компания «Ропит»). Но из-за финансовых причин в 1999 году судно в работу не вышло, и с 1999 по 2000 годы использовалось как плавучая гостиница и казино в Киеве.
В 2000 году судно было передано на баланс КСК «Киев». Планировалось что летом 2000 года судно будет взято в бербоут-чартер (аренда без экипажа) компанией ЗАО «Саратовтурист» для организации круизов по Волге, Дону, Азовскому и Черному морям. Но эти планы не были реализованы и в январе 2001 года теплоход был сдан в бербоут-чартер ЗАО «Русская Пароходная Компания на паях» сроком до осени 2009 года.
В Россию судно прибыло осенью 2001 года, а его название было изменено на «Максим Рыльский». В навигацию 2002 года теплоход вышел в работу под рейсы с иностранными туристами на линии Москва — Санкт-Петербург — Москва. На зарубежных рынках теплоход был представлен под коммерческим названием Dr. Zhivago I.
В ноябре 2003 года КСК «Киев» передал судно на баланс ЗАО «Волжско-Днепровская судоходная компания», которая в свою очередь в ноябре 2004 года передала судно ООО «Центральная судоходная компания». С 2005 по 2009 годы включительно «Максим Рыльский» был в бербоут-чартере у ЗАО «Русская Пароходная Компания на паях», а с 2010 года под названием «Михаил Булгаков» работает от «Мостурфлота».
Характеристики судна
Длина — 125 метров, ширина — 16,7 метров, высота борта — 4,5 метра, надводный борт — 1,74 метра, надводный габарит от ватерлинии — 15,96 метров, осадка средняя — 2,76 метров. Водоизмещение — 3545 тонн. Скорость — 26,2 км/час. Экипаж — 121 человек. Судно работает под флагом России и приписано к Москве.
После постройки теплоход получил название «В. И. Ленин» и поступил в «Укрречфлот», где был приписан к Киеву (Украина). Совершал круизы по Днепру и Черному морю по маршруту Киев — Ялта — Одесса. Теплоход «В. И. Ленин» можно увидеть в советской комедийной мелодраме «Без году неделя», поставленной на Киностудии им. А. Довженко Николаем Засеевым-Руденко в 1982 году по заказу Гостелерадио СССР. В первой половине 1990-х годов в работу не выходил и использовался как плавучая гостиница на морском вокзале в Одессе.
В 1998 году судно получило название «Максим Рильський» — в честь украинского поэта советской эпохи, переводчика, публициста, лингвиста и литературоведа Максима Фадеевича Рыльского (1895-1964) — и вновь стало совершать круизы по Днепру и Черному морю (фрахтователем была компания «Ропит»). Но из-за финансовых причин в 1999 году судно в работу не вышло, и с 1999 по 2000 годы использовалось как плавучая гостиница и казино в Киеве.
В 2000 году судно было передано на баланс КСК «Киев». Планировалось что летом 2000 года судно будет взято в бербоут-чартер (аренда без экипажа) компанией ЗАО «Саратовтурист» для организации круизов по Волге, Дону, Азовскому и Черному морям. Но эти планы не были реализованы и в январе 2001 года теплоход был сдан в бербоут-чартер ЗАО «Русская Пароходная Компания на паях» сроком до осени 2009 года.
В Россию судно прибыло осенью 2001 года, а его название было изменено на «Максим Рыльский». В навигацию 2002 года теплоход вышел в работу под рейсы с иностранными туристами на линии Москва — Санкт-Петербург — Москва. На зарубежных рынках теплоход был представлен под коммерческим названием Dr. Zhivago I.
В ноябре 2003 года КСК «Киев» передал судно на баланс ЗАО «Волжско-Днепровская судоходная компания», которая в свою очередь в ноябре 2004 года передала судно ООО «Центральная судоходная компания». С 2005 по 2009 годы включительно «Максим Рыльский» был в бербоут-чартере у ЗАО «Русская Пароходная Компания на паях», а с 2010 года под названием «Михаил Булгаков» работает от «Мостурфлота».
Характеристики судна
Длина — 125 метров, ширина — 16,7 метров, высота борта — 4,5 метра, надводный борт — 1,74 метра, надводный габарит от ватерлинии — 15,96 метров, осадка средняя — 2,76 метров. Водоизмещение — 3545 тонн. Скорость — 26,2 км/час. Экипаж — 121 человек. Судно работает под флагом России и приписано к Москве.