Пассажирский речной теплоход «Рылеев»
- Подробно
«Рылеев» — речной пассажирский трехпалубный теплоход, построенный по проекту 588 в 1957 году. Суда этого проекта строились по заказу Минречфлота РСФСР с 1953 по 1961 годы на судоверфи VEB Mathias Thesen Werft Wismar в городе Висмаре (Германия) для работы на Волге, Каме, Неве, Дону и Енисее. Всего было построено 49 теплоходов данного проекта.
Судно получило название в честь Рылеева Кондратия Фёдоровича (1795-1826) — русского поэта, одного из пяти казнённых руководителей Декабристского восстания 1825 года.
После постройки теплоход поступил в Волжское пароходство, где был приписан к порту Горького (Нижний Новгород). В 1970-х — 1980-х годах «Рылеев» работал как центральная плавтурбаза Министерства обороны СССР и совершал туристические рейсы из Москвы до Астрахани с сотрудниками ведомства и членами их семей. Вместе с ним до 1981 года в этом же качестве работал теплоход «Багратион», а с 1982 года — теплоход «Космонавт Гагарин». В 1977 — 1986 году капитаном теплохода «Рылеев» был Иудин Владимир Алексеевич.
В 1992 году «Рылеев» вышел в работу, но совершив один рейс из Москвы до Астрахани и обратно был выведен из эксплуатации и всю навигацию простоял у причала в Хвойном бору на Канале имени Москвы в Московской области. В 1993 году судно в работу не выходило.
С 1994 по 2001 годы включительно теплоход «Рылеев» фрахтовался нижегородской компанией «Гама».
В 2002 году «Рылеев» работал от «Волга-Флот-Тура» на круизах из Нижнего Новгорода. К навигации 2002 года, когда были запланированы первые круизы на Соловецкие острова, у теплохода был обрезан привальный брус с каждой стороны на 10 см, чтобы судно могло пройти через узкие шлюзы Беломорско-Балтийского канала. В 2003 году теплоход работал от «Волга-Флот-Тура» на круизах из Самары. В 2004 и 2005 годах теплоход «Рылеев» выполнял рейсы от компании «Спутник-Гермес» из Самары, а в 2006-2007 годах — вновь от «Волга-Флот-Тура» из Нижнего Новгорода.
Летом 2007 года теплоход стал участником сразу двух серьезных происшествий из-за своего технического состояния. Осенью 2007 года теплоход был продан из Волжского пароходства в компанию «Речтурфлот», которая с 2008 года организовала круизы на «Рылееве» из Москвы.
Последним годом работы теплохода стал 2013-й: из-за банкротства компании «Речтурфлот» в 2014 году, «Рылеев» больше в работу не выходил и находился на отстое в затоне ППК под Нижним Новгородом. Зимой 2018-2019 годов судно там же было утилизировано.
Судно получило название в честь Рылеева Кондратия Фёдоровича (1795-1826) — русского поэта, одного из пяти казнённых руководителей Декабристского восстания 1825 года.
После постройки теплоход поступил в Волжское пароходство, где был приписан к порту Горького (Нижний Новгород). В 1970-х — 1980-х годах «Рылеев» работал как центральная плавтурбаза Министерства обороны СССР и совершал туристические рейсы из Москвы до Астрахани с сотрудниками ведомства и членами их семей. Вместе с ним до 1981 года в этом же качестве работал теплоход «Багратион», а с 1982 года — теплоход «Космонавт Гагарин». В 1977 — 1986 году капитаном теплохода «Рылеев» был Иудин Владимир Алексеевич.
В 1992 году «Рылеев» вышел в работу, но совершив один рейс из Москвы до Астрахани и обратно был выведен из эксплуатации и всю навигацию простоял у причала в Хвойном бору на Канале имени Москвы в Московской области. В 1993 году судно в работу не выходило.
С 1994 по 2001 годы включительно теплоход «Рылеев» фрахтовался нижегородской компанией «Гама».
В 2002 году «Рылеев» работал от «Волга-Флот-Тура» на круизах из Нижнего Новгорода. К навигации 2002 года, когда были запланированы первые круизы на Соловецкие острова, у теплохода был обрезан привальный брус с каждой стороны на 10 см, чтобы судно могло пройти через узкие шлюзы Беломорско-Балтийского канала. В 2003 году теплоход работал от «Волга-Флот-Тура» на круизах из Самары. В 2004 и 2005 годах теплоход «Рылеев» выполнял рейсы от компании «Спутник-Гермес» из Самары, а в 2006-2007 годах — вновь от «Волга-Флот-Тура» из Нижнего Новгорода.
Летом 2007 года теплоход стал участником сразу двух серьезных происшествий из-за своего технического состояния. Осенью 2007 года теплоход был продан из Волжского пароходства в компанию «Речтурфлот», которая с 2008 года организовала круизы на «Рылееве» из Москвы.
Последним годом работы теплохода стал 2013-й: из-за банкротства компании «Речтурфлот» в 2014 году, «Рылеев» больше в работу не выходил и находился на отстое в затоне ППК под Нижним Новгородом. Зимой 2018-2019 годов судно там же было утилизировано.