Пассажирское речное судно «Армения» (проект 785)
- Подробно
Пассажирский двухпалубный речной дизель-электроход «Армения» был построен по проекту 785 в 1953 году на судостроительной верфи Slovenske lodenice в словацком городе Комарно по заказу Минречфлота РСФСР.
Пассажировместимость составляла 260 человек, для размещения которых на судах были двухместные, четырехместные и шестиместные каюты, без удобств: туалеты, умывальники и душ располагались на палубе.
После постройки судно поступило в Волжское объединенное речное пароходство, где было приписано к порту Горького (Нижний Новгород), и работало на транспортной линии Москва — Ростов-на-Дону.
В составе экипажа было 50 человек. В разные годы экипаж теплохода возглавляли Трушников Игорь Васильевич и другие речники.
В июне 1965 года судно было передано Камскому речному пароходству, где было приписано к Чистополю. Затем до 1991 года «Армения» работала на транспортной линии Пермь — Астрахань и Пермь — Ростов-на-Дону, а после окончания навигации 1991 года судно было выведено из работы и в работу больше не вернулась, находясь на Чайковской РЭБ в городе Чайковский (с 1993 года порт приписки — Пермь). В ноябре 2016 года судно было утилизировано там же.
Пассажировместимость составляла 260 человек, для размещения которых на судах были двухместные, четырехместные и шестиместные каюты, без удобств: туалеты, умывальники и душ располагались на палубе.
После постройки судно поступило в Волжское объединенное речное пароходство, где было приписано к порту Горького (Нижний Новгород), и работало на транспортной линии Москва — Ростов-на-Дону.
В составе экипажа было 50 человек. В разные годы экипаж теплохода возглавляли Трушников Игорь Васильевич и другие речники.
В июне 1965 года судно было передано Камскому речному пароходству, где было приписано к Чистополю. Затем до 1991 года «Армения» работала на транспортной линии Пермь — Астрахань и Пермь — Ростов-на-Дону, а после окончания навигации 1991 года судно было выведено из работы и в работу больше не вернулась, находясь на Чайковской РЭБ в городе Чайковский (с 1993 года порт приписки — Пермь). В ноябре 2016 года судно было утилизировано там же.