Круизный речной теплоход «Анатолий Папанов»
16.05.2023
«Президенту» отменили почти все круизы в мае
- Подробно
«Анатолий Папанов» — трехпалубный пассажирский теплоход, построенный в 1961 году по проекту 588. Суда этого проекта строились по заказу Минречфлота РСФСР с 1953 по 1961 годы на судоверфи VEB Mathias Thesen Werft Wismar в городе Висмаре (Германия) для работы на Волге, Каме, Неве, Дону и Енисее. Всего было построено 49 теплоходов данного проекта.
После постройки теплоход получил название «К. Э. Циолковский».
С 1961 по 1980 годы судно работало в Беломорско-Онежском пароходстве и было приписано к Петрозаводску. Затем судно работало до 1997 года включительно теплоход работал в Московском речном пароходстве и былвЃ приписан к Москве. До 1991 года «Циолковский» выполнял туристические рейсы от бюро по туризму и экскурсиям Московской области с отправлением из Москвы до Астрахани и Ленинграда (Санкт-Петербург). Затем до июня 1996 года теплоход выполнял круизы из Москвы до Санкт-Петербурга и обратно от Московского речного пароходства.
7 июня 1996 года выполняя рейс по маршруту Москва — Санкт-Петербург при заходе к причалу острова Валаам в Ладожском озере из-за ошибки судоводителя село на мель, получив серьезные повреждения корпуса. Из-за этого в навигацию 1996-1997 годов теплоход в работу не выходил.
В 1998 году «Циолковский» был продан компании «Татфлот» и начал выполнять круизы из Казани. 12 июля 2001 года на борту теплохода, стоявшего у речного вокзала в Санкт-Петербурге, произошел взрыв в машинном отделении, а затем возник пожар. Во время его тушения судно частично затонуло, затем было поднято и отбуксировано в Казань. После этого судно было выведено из эксплуатации до 2004 года включительно.
В октябре 2004 года теплоход «К. Э. Циолковский» был продан в судоходную компанию «Вояж» (Ростов-на-Дону), где получил название «Анатолий Папанов» и вышел в работу в 2005 году. С осени 2012 года и по осень 2015 года судно в работу не выходило, а с лета 2016 года стало работать на рейсах между Москвой и Санкт-Петербургом под названием «Две столицы».
Капитанами судна были: Крючко Валерий Владимирович (2005-2009), Сульженко Михаил Николаевич (2010-2011), Машарипов Юрий Матякупович (2012).
Материалы по теме
26.06.2014 — Все круизы на теплоходе «Анатолий Папанов» отменены: «Вояж» объявил себя банкротом
08.08.2014 — «Вояж» «Папанова» 2014: как тысячи туристов оставили без отдыха
29.10.2015 — В 2016 году на реку выйдет теплоход «Две столицы» (экс «Анатолий Папанов»)
06.11.2015 — Теплоход «Анатолий Папанов» могут продать за 12,4 млн рублей
После постройки теплоход получил название «К. Э. Циолковский».
С 1961 по 1980 годы судно работало в Беломорско-Онежском пароходстве и было приписано к Петрозаводску. Затем судно работало до 1997 года включительно теплоход работал в Московском речном пароходстве и былвЃ приписан к Москве. До 1991 года «Циолковский» выполнял туристические рейсы от бюро по туризму и экскурсиям Московской области с отправлением из Москвы до Астрахани и Ленинграда (Санкт-Петербург). Затем до июня 1996 года теплоход выполнял круизы из Москвы до Санкт-Петербурга и обратно от Московского речного пароходства.
7 июня 1996 года выполняя рейс по маршруту Москва — Санкт-Петербург при заходе к причалу острова Валаам в Ладожском озере из-за ошибки судоводителя село на мель, получив серьезные повреждения корпуса. Из-за этого в навигацию 1996-1997 годов теплоход в работу не выходил.
В 1998 году «Циолковский» был продан компании «Татфлот» и начал выполнять круизы из Казани. 12 июля 2001 года на борту теплохода, стоявшего у речного вокзала в Санкт-Петербурге, произошел взрыв в машинном отделении, а затем возник пожар. Во время его тушения судно частично затонуло, затем было поднято и отбуксировано в Казань. После этого судно было выведено из эксплуатации до 2004 года включительно.
В октябре 2004 года теплоход «К. Э. Циолковский» был продан в судоходную компанию «Вояж» (Ростов-на-Дону), где получил название «Анатолий Папанов» и вышел в работу в 2005 году. С осени 2012 года и по осень 2015 года судно в работу не выходило, а с лета 2016 года стало работать на рейсах между Москвой и Санкт-Петербургом под названием «Две столицы».
Капитанами судна были: Крючко Валерий Владимирович (2005-2009), Сульженко Михаил Николаевич (2010-2011), Машарипов Юрий Матякупович (2012).
Материалы по теме
26.06.2014 — Все круизы на теплоходе «Анатолий Папанов» отменены: «Вояж» объявил себя банкротом
08.08.2014 — «Вояж» «Папанова» 2014: как тысячи туристов оставили без отдыха
29.10.2015 — В 2016 году на реку выйдет теплоход «Две столицы» (экс «Анатолий Папанов»)
06.11.2015 — Теплоход «Анатолий Папанов» могут продать за 12,4 млн рублей