Круизный речной теплоход «Александр Свирский»

  • Александр Свирский
  • Александр Свирский
  • Александр Свирский
  • Александр Свирский
  • Александр Свирский
    Александр Свирский Александр Свирский Александр Свирский Александр Свирский Александр Свирский
  • Подробно
«Александр Свирский» — пассажирский двухпалубный теплоход, совершающий речные круизы от компании «Волга Лайн» с 2016 года по 2023 годы. В навигацию 2023 года в ходе рейса с туристами судно встало из-за поломки, с 20 мая по 11 июня простояло в городе Конаково Тверской области, а затем в круизы больше не выходило и находилось на приколе в Московской области. В 2024 году в работу не вышел несмотря на то, что круизы на нем продавались.

Достоинством теплохода является цена на круизы, которая ниже чем у других компаний по тем же маршрутом. Недостатком — особенность работы туроператора судна, из-за чего часто бывают срывы рейсов или изменения маршрутов. Очень высок риск отмены и изменений в первых (апрель-май) и заключительных рейсах (сентябрь-октябрь). Также не все каюты оснащены санузлами (душ/туалет), нет ТВ и холодильников

Каюты

Теплоход «Александр Свирский» может принять на борт 184 пассажира. Для их размещения на борту расположены каюты на средней, главной и нижней (трюм) палубах. В каютах на главной и средней палубах — обзорные открывающиеся наполовину окна. В каютах в трюме — иллюминаторы (не открываются!).

В стандартных каютах — только односпальные кровати (сдвинуть их вместе невозможно), небольшой встроенный стол у окна, для размещения одежды есть встроенный шкаф небольшой вместимости, размещение багажа — под кроватями, либо в шкафу. Следует отметить, что трехместные и четырехместные каюты представляют собой две кровати, расположенные друг на против друга, а третье или четвертое место — откидная полка над нижними кроватями (как в поездах).

Часть кают не оснащены санузлом — душ и туалеты находятся на палубе в общем доступе. Часть кают оснащена совмещенным малогабаритным санузлом с душем-лейкой (выдвигается из раковины).

Количество розеток в каюте минимально, поэтому заряжать сразу два электронных устройства невозможно — рекомендуется брать с собой удлинитель (пилот).

Инфраструктура на борту

— Ресторан
— Бар

Питание

Трехразовое питание, включенное в стоимость круиза, проходит в ресторане на главной палубе. Питание осуществляется по стандартной схеме, то есть без «шведского стола», по заказному меню  с выбором первого и второго блюда в обед и основного блюда на ужин (начиная со второго дня круиза в рейсах продолжительностью от пяти дней). В день посадки — высадки питание предоставляется в зависимости от времени отправления — прибытия и программы круиза и только на выбор из предложенного. Готовка блюд по заказу не производится.

Завтраки проходят в период с 06:00 до 09:00, продолжительность 1 час, обеды — в зависимости от расписания стоянок начало в период с 13:00 до 14:00, продолжительность 1 час, ужины — в зависимости от расписания стоянок начало в период с 18:00 до 21:00, продолжительность 1 час.

Экскурсионная программа

Экскурсионная программа включена в стоимость круиза.

Развлекательная программа

Развлекательная программа, состоит из творческих мастер-классов, как для детей, так и для взрослых и вечерних концертов. Также вечером проводится дискотека.

Интернет

Доступ не предоставляется, только через сигнал сотовой сети на личных устройствах туристов.

История теплохода

Теплоход был построен в 1963 году на судоверфи Obuda Hajogyar Budapest (Венгрия, Будапешт) по проекту 305 — серии речных судов, строившихся в Венгрии по заказу Минречфлота РСФСР с 1959 по 1964 годы.

После постройки теплоход получил название «Сура» и поступил в Волжское пароходство, где был приписан к Горькому (Нижний Новгород). В апреле 1967 года теплоход был переименован в «Профессор Звонков» — в честь Звонкова Василия Васильевича (1890-1965) — члена-корреспондента Академии наук СССР, который преподавал в Московском институте инженеров путей сообщения, Ленинградском институте инженеров водного транспорта, а также в Военно-транспортной академии.

До 1980 года теплоход выполнял рейсы на грузо-пассажирской транспортной линии Москва — Ростов-на-Дону. Затем до 1991 года работал от совета по туризму и экскурсиям Вологодской области и выполнял туристические рейсы по маршруту Череповец — Астрахань — Череповец (20 дней).

В 1990-е и 2000-е годы теплоход работал на круизах из Москвы в аренде от компании «Речтурфлот». В мае 2009 года судно было продано из Волжского пароходства Павельеву Ю. И. — генеральному директору «Речтурфлота». В июне 2011 года теплоход «Профессор Звонков» был переименован в «Александр Свирский» —  в честь русского православного святого, жившего в 1448 — 1533 годах.

С июля 2014 года и до конца июня 2016 года теплоход в работу не выходил из-за банкротства компании «Речтурфлот». Оперирующая сейчас судном компания «Волга Лайн» была образована на основе обанкротившейся компании «Речтурфлот».

Характеристика судна

Длина судна — 78 метров, ширина — 15,2 метра, осадка — 1,4 метра. Водоизмещение теплохода составляет 828 тонн. Скорость судна — 18 км/час. Экипаж теплохода составляет 45 человек. Капитан теплохода «Александр Свирский» — Матросов Владимир Михайлович (с 2022 года). В 2019 году капитаном был Губанов Григорий Евгеньевич. Судно работает под флагом России и приписано к Нижнему Новгороду, зимует и обслуживается в затоне Память Парижской коммуны (данные по зимовке 2023-2024 годов неизвестны).

Материалы по теме:

24.02.2016 — «Александр Свирский» выйдет в 2016 году от компании «Волга Лайн»
22.06.2016 — После двух лет простоя теплоход «Александр Свирский» вышел в первый рейс
28.05.2019 — Расследованием ЧП с «Свирским» и «Тимирязевым» займется прокуратура
16.07.2020 — Теплоход «Александр Свирский» начал навигацию 2020 года с середины июля
15.07.2023  — Клиенты «Волга-Лайн» не могут возврат за несостоявшиеся круизы на теплоходе «Александр Свирский»
06.03.2024 — Круизная программа на теплоход «Александр Свирский» в навигацию 2024 года
28.05.2024 — «Александр Свирский» в рейсы не вышел, а компания «Волга Лайн» исчезла
Назад к списку