Теплоход «Константин Коротков»
- Подробно
«Константин Коротков» — четырехпалубный речной теплоход, совершающий круизы по рекам России от компании «Водоходъ». Судно выполняет круизы с посадкой в Москве, Нижнем Новгороде, Казани и Санкт-Петербурге (по расписанию на 2022 год).
Описание судна
Теплоход может принять на борт 204 туриста. Для их размещения на борту расположены каюты на шлюпочной палубе, средней, главной и нижней (трюм) палубах. В каютах на главной, средней и шлюпочных палубах — обзорные открывающиеся наполовину окна. В каютах в трюме — иллюминаторы (не открываются!).
В стандартных каютах — только односпальные кровати (сдвинуть их вместе невозможно), небольшой встроенный стол у окна, для размещения одежды есть встроенный шкаф небольшой вместимости, размещение багажа — под кроватями, либо в шкафу. Совмещенный малогабаритный санузел с душем-лейкой (выдвигается из раковины), централизованная система кондиционирования (без возможности настройки температуры), телевизор, холодильник. Количество розеток в каюте минимально, поэтому заряжать сразу два электронных устройства невозможно.
В каютах повышенной комфортабельности в санузлах душевые кабинки, установлены двуспальные кровати (можно раздвинуть), два кресла, столик и прикроватная тумбочка, большее количество розеток, ТВ, холодильник.
Инфраструктура на борту
— Два ресторана (работают только во время завтрака, обеда и ужина);
— Два бара;
— Конференц-зал для развлекательных мероприятий (работает во время их проведения);
— Сауна (за дополнительную плату)
Питание
Трехразовое питание, включенное в стоимость круиза, проходит в двух судовых ресторанах: малом, расположенном на шлюпочной палубе и основном, расположенном на палубу ниже под ним. Распределение по ресторанам производится в зависимости от категории каюты.
Завтраки проходят в формате «шведский стол» (в зависимости от расписания стоянок начало в период с 06:00 до 09:00, продолжительность 1 час), обеды (в зависимости от расписания стоянок начало в период с 13:00 до 14:00, продолжительность 1 час) и ужины (в зависимости от расписания стоянок начало в период с 18:00 до 21:00, продолжительность 1 час) по заказному меню, которое выбирается на день вперед в обед предыдущего дня. В день посадки — только выбор из предложенного. В меню есть возможность выбора диетического питания. Готовка блюд по заказу не производится. В конце круизов, продолжительностью более трех дней, проводится капитанский ужин.
Экскурсионная программа
Экскурсионные программы в местах стоянок судна включены в стоимость круиза. При выходе на берег туристов распределяют по группам — номер группы указывается в посадочном талоне при посадке на судно. Также, в зависимости от маршрута круиза, возможны и дополнительные экскурсии, не входящие в стоимость основной экскурсионной программы.
Развлекательная программа
Развлекательная программа, состоит из детской анимации, творческих мастер-классов, как для детей, так и для взрослых, а также вечерних концертов — мюзиклов и выступлений артистов. Также вечером проводится дискотека.
Интернет
Бесплатный доступ в интернет по wi-fi доступен только в зоне приема сигнала сотовой сети, так как распространение сигнала через модем сотовой связи. Поэтому при наличии хорошего приема на аппарате туриста сигнала его оператора с берега необходимости в судовом интернете нет.
История теплохода
Теплоход был построен в 1976 году в Германии по проекту 301 — это серия из 22 судов, строившаяся с 1975 по 1983 годы на судоверфи VEB Elbewerfen Boizenburg (Бойценбург, Германия) по заказу Министерства речного флота РСФСР для эксплуатации на внутренних водных путях СССР. Принято в эксплуатацию судно было 29 июля 1976 года.
После постройки теплоход получил название «Советская Украина» и поступил в Волжское пароходство, где был приписан к Горькому (Нижний Новгород). Теплоход был плавтурбазой министерства обороны СССР и выполнял рейсы из Москвы до Ленинграда (Санкт-Петербург), Астрахани и по другим маршрутам с распределением путевок по ведомству.
В 1993 году теплоход получил название «Константин Коротков» — в честь начальника Волжского объединенного речного пароходства в 1960-1984 годах Короткова Константина Константиновича.
В 1994 году в ходе рейса Самара — Астрахань — Самара теплоход совершил выход дельту Волги и Каспийское море. Планировалось, что в 1995 году теплоход будет использоваться на Каспии под плавучую гостиницу и казино, но эти планы не были реализованы и до 2001 года включительно судно выполняло круизы из Самары.
С 2004 и до 2012 года включительно (кроме 2006 года) теплоход выполнял рейсы между Москвой и Санкт-Петербургом с иностранными туристами (от компании «Волга-Флот-Тур» в 2002-2003 годах и от компании «Водоходъ» в 2004-2012 годах). В 2012 году продан из Волжского пароходства ООО «Водоходъ». С 2013 и до 2019 года включительно работал на рейсах с российскими туристами с отправлением из Санкт-Петербурга, а затем Нижнего Новгорода.
В межсезонный период 2019-2020 годов теплоход прошел полное переоборудование пассажирских кают и общественных помещений, с целью увеличения их комфортабельности, так как планировалось, что с 2020 года судно начнет работу с иностранными туристами, но из-за пандемии коронавируса въездной туризм в 2020 году прекратился и теплоход вновь начал работать с российскими туристами.
Характеристика судна
Длина судна — 125 метров, ширина — 16,7 метра, осадка — 2,75 метра, водоизмещение — 3570 тонн, скорость — 25 км/час. Экипаж — 89 человек. Судовладелец — ООО «Водоходъ», судно работает под флагом России, приписано к Нижнему Новгороду, зимует и обслуживается в Октябрьской БТОФ. Капитан теплохода с 2017 года — Разживин Валерий Сергеевич. Ранее экипаж судна возглавлял Силантьев Александр Владимирович (до 2017 года) и Галкин Юрий Никандрович (с 1988 по ?).
Новости теплохода
15.03.2020 — «Константин Коротков» с 2020 года должен будет вновь вернуться на работу под интуристов
19.02.2017 — На теплоходе «Константин Коротков» сменился капитан
Описание судна
Теплоход может принять на борт 204 туриста. Для их размещения на борту расположены каюты на шлюпочной палубе, средней, главной и нижней (трюм) палубах. В каютах на главной, средней и шлюпочных палубах — обзорные открывающиеся наполовину окна. В каютах в трюме — иллюминаторы (не открываются!).
В стандартных каютах — только односпальные кровати (сдвинуть их вместе невозможно), небольшой встроенный стол у окна, для размещения одежды есть встроенный шкаф небольшой вместимости, размещение багажа — под кроватями, либо в шкафу. Совмещенный малогабаритный санузел с душем-лейкой (выдвигается из раковины), централизованная система кондиционирования (без возможности настройки температуры), телевизор, холодильник. Количество розеток в каюте минимально, поэтому заряжать сразу два электронных устройства невозможно.
В каютах повышенной комфортабельности в санузлах душевые кабинки, установлены двуспальные кровати (можно раздвинуть), два кресла, столик и прикроватная тумбочка, большее количество розеток, ТВ, холодильник.
Инфраструктура на борту
— Два ресторана (работают только во время завтрака, обеда и ужина);
— Два бара;
— Конференц-зал для развлекательных мероприятий (работает во время их проведения);
— Сауна (за дополнительную плату)
Питание
Трехразовое питание, включенное в стоимость круиза, проходит в двух судовых ресторанах: малом, расположенном на шлюпочной палубе и основном, расположенном на палубу ниже под ним. Распределение по ресторанам производится в зависимости от категории каюты.
Завтраки проходят в формате «шведский стол» (в зависимости от расписания стоянок начало в период с 06:00 до 09:00, продолжительность 1 час), обеды (в зависимости от расписания стоянок начало в период с 13:00 до 14:00, продолжительность 1 час) и ужины (в зависимости от расписания стоянок начало в период с 18:00 до 21:00, продолжительность 1 час) по заказному меню, которое выбирается на день вперед в обед предыдущего дня. В день посадки — только выбор из предложенного. В меню есть возможность выбора диетического питания. Готовка блюд по заказу не производится. В конце круизов, продолжительностью более трех дней, проводится капитанский ужин.
Экскурсионная программа
Экскурсионные программы в местах стоянок судна включены в стоимость круиза. При выходе на берег туристов распределяют по группам — номер группы указывается в посадочном талоне при посадке на судно. Также, в зависимости от маршрута круиза, возможны и дополнительные экскурсии, не входящие в стоимость основной экскурсионной программы.
Развлекательная программа
Развлекательная программа, состоит из детской анимации, творческих мастер-классов, как для детей, так и для взрослых, а также вечерних концертов — мюзиклов и выступлений артистов. Также вечером проводится дискотека.
Интернет
Бесплатный доступ в интернет по wi-fi доступен только в зоне приема сигнала сотовой сети, так как распространение сигнала через модем сотовой связи. Поэтому при наличии хорошего приема на аппарате туриста сигнала его оператора с берега необходимости в судовом интернете нет.
История теплохода
Теплоход был построен в 1976 году в Германии по проекту 301 — это серия из 22 судов, строившаяся с 1975 по 1983 годы на судоверфи VEB Elbewerfen Boizenburg (Бойценбург, Германия) по заказу Министерства речного флота РСФСР для эксплуатации на внутренних водных путях СССР. Принято в эксплуатацию судно было 29 июля 1976 года.
После постройки теплоход получил название «Советская Украина» и поступил в Волжское пароходство, где был приписан к Горькому (Нижний Новгород). Теплоход был плавтурбазой министерства обороны СССР и выполнял рейсы из Москвы до Ленинграда (Санкт-Петербург), Астрахани и по другим маршрутам с распределением путевок по ведомству.
В 1993 году теплоход получил название «Константин Коротков» — в честь начальника Волжского объединенного речного пароходства в 1960-1984 годах Короткова Константина Константиновича.
В 1994 году в ходе рейса Самара — Астрахань — Самара теплоход совершил выход дельту Волги и Каспийское море. Планировалось, что в 1995 году теплоход будет использоваться на Каспии под плавучую гостиницу и казино, но эти планы не были реализованы и до 2001 года включительно судно выполняло круизы из Самары.
С 2004 и до 2012 года включительно (кроме 2006 года) теплоход выполнял рейсы между Москвой и Санкт-Петербургом с иностранными туристами (от компании «Волга-Флот-Тур» в 2002-2003 годах и от компании «Водоходъ» в 2004-2012 годах). В 2012 году продан из Волжского пароходства ООО «Водоходъ». С 2013 и до 2019 года включительно работал на рейсах с российскими туристами с отправлением из Санкт-Петербурга, а затем Нижнего Новгорода.
В межсезонный период 2019-2020 годов теплоход прошел полное переоборудование пассажирских кают и общественных помещений, с целью увеличения их комфортабельности, так как планировалось, что с 2020 года судно начнет работу с иностранными туристами, но из-за пандемии коронавируса въездной туризм в 2020 году прекратился и теплоход вновь начал работать с российскими туристами.
Характеристика судна
Длина судна — 125 метров, ширина — 16,7 метра, осадка — 2,75 метра, водоизмещение — 3570 тонн, скорость — 25 км/час. Экипаж — 89 человек. Судовладелец — ООО «Водоходъ», судно работает под флагом России, приписано к Нижнему Новгороду, зимует и обслуживается в Октябрьской БТОФ. Капитан теплохода с 2017 года — Разживин Валерий Сергеевич. Ранее экипаж судна возглавлял Силантьев Александр Владимирович (до 2017 года) и Галкин Юрий Никандрович (с 1988 по ?).
Новости теплохода
15.03.2020 — «Константин Коротков» с 2020 года должен будет вновь вернуться на работу под интуристов
19.02.2017 — На теплоходе «Константин Коротков» сменился капитан