Круизный речной теплоход «Княжна Виктория»
- Подробно
«Княжна Виктория» — четырехпалубный теплоход, совершающий речные круизы в России от компании «Московское речное пароходство». При этом до 2020 года судно работало только с иностранными туристами и круизы в России на нём не продавались. Но из-за пандемии коронавируса и закрытия границ круизы с 2020 года теплоход работает с загрузкой российскими туристами на рейсах с отправлением из Москвы.
Описание теплохода
«Княжна Виктория» может принять на борт 206 туристов. Для их размещения на борту расположены каюты на шлюпочной палубе, средней, главной и нижней (трюм) палубах. В каютах на главной, средней и шлюпочных палубах — обзорные открывающиеся наполовину окна. В каютах в трюме — иллюминаторы (не открываются!).
В каждой каюте: двуспальная кровать (за исключением кают, расположенных на нижней палубе), душ, туалет, кондиционер, шкаф, телевизор, мини-холодильник, фен, сейф. Каюты на шлюпочной и средней палубах с индивидуальными балконами.
В каютах повышенной комфортабельности в санузлах душевые кабинки, установлены двуспальные кровати (можно раздвинуть), два кресла, столик и прикроватная тумбочка, большее количество розеток, ТВ, холодильник.
Инфраструктура на борту
— Два ресторана (работают только во время завтрака, обеда и ужина);
— Два бара
— Конференц-зал для развлекательных мероприятий (работает во время их проведения);
— Сауна и спа-центр (за дополнительную плату)
Питание
Трехразовое питание, включенное в стоимость круиза, проходит в двух судовых ресторанах: малом, расположенном на шлюпочной палубе и основном, расположенном на палубу ниже под ним. Распределение по ресторанам производится в зависимости от категории каюты.
Завтраки проходят в формате «шведский стол» (в зависимости от расписания стоянок начало в период с 06:00 до 09:00, продолжительность 1 час), обеды (в зависимости от расписания стоянок начало в период с 13:00 до 14:00, продолжительность 1 час) и ужины (в зависимости от расписания стоянок начало в период с 18:00 до 21:00, продолжительность 1 час) по заказному меню, которое выбирается на день вперед в обед предыдущего дня. В день посадки — только выбор из предложенного. В меню есть возможность выбора диетического питания. Готовка блюд по заказу не производится. В конце круизов, продолжительностью более трех дней, проводится капитанский ужин.
Экскурсионная программа
Экскурсионные программы в местах стоянок судна включены в стоимость круиза. При выходе на берег туристов распределяют по группам — номер группы указывается в посадочном талоне при посадке на судно. Также, в зависимости от маршрута круиза, возможны и дополнительные экскурсии, не входящие в стоимость основной экскурсионной программы.
Развлекательная программа
Развлекательная программа, состоит из детской анимации, творческих мастер-классов, как для детей, так и для взрослых, а также вечерних концертов — мюзиклов и выступлений артистов. Также вечером проводится дискотека.
Интернет
Бесплатный доступ в интернет по wi-fi доступен только в зоне приема сигнала сотовой сети, так как распространение сигнала через модем сотовой связи. Поэтому при наличии хорошего приема на аппарате туриста сигнала его оператора с берега необходимости в судовом интернете нет.
История судна
Судно построено в 1982 году в Германии по проекту 301 — это серия из 22 судов, строившаяся с 1975 по 1983 годы на судоверфи VEB Elbewerfen Boizenburg (Бойценбург, Германия) по заказу Министерства речного флота РСФСР для эксплуатации на внутренних водных путях СССР.
После постройки теплоход получил название «Александр Грибоедов» и поступил в Московское речное пароходство (порт приписки Москва, Хлебниковская БТОФ). До 1992 года работал от Московского бюро по туризму и экскурсиям, выполняя туристические рейсы из Москвы до Ленинграда (Санкт-Петербург), Астрахани и других городов.
С 1990-х годов работал на рейсах с иностранными туристами на маршруте Москва — Санкт-Петербург. В сентябре — ноябре 2010 года теплоход прошел модернизацию на судоверфи в Рыбинске и затем до весны шли работы по переоборудованию судна в Хлебниковском затоне. В марте 2011 года теплоход «Александр Грибоедов» получил название «Княжна Виктория». До 2019 года включительно фрахтовался компанией Uniworld, а на зарубежном рынке судно было представлено под названием MS River Victoria.
Описание теплохода
Длина судна — 125 метров, ширина — 16,7 метров, осадка — 2,75 метра. Водоизмещение теплохода — 3570 тонн, с помощью трех двигателей судно развивает скорость до 26 км/час. Экипаж теплохода составляет 112 человека. Капитан теплохода «Княжна Виктория» — Грибанов Константин Борисович (с 2021 года). С 1989 по 2021 годы — Перов Олег Иванович, а с 1982 по 1989 годы — капитан Францев Валерий Павлович. Судно работает под флагом России, приписано к Москве, судовладелец — ПАО «Московское речное пароходство».
Новости теплохода
28.12.2023 — Московское речное пароходство выбрало лучший теплоход навигации-2023 года
01.08.2020 — Когда в 2020 году началась круизная навигация у «Мостурфлота»
02.08.2016 — Расследованием ЧП с теплоходом «Княжна Виктория» в Москве займется прокуратура
Описание теплохода
«Княжна Виктория» может принять на борт 206 туристов. Для их размещения на борту расположены каюты на шлюпочной палубе, средней, главной и нижней (трюм) палубах. В каютах на главной, средней и шлюпочных палубах — обзорные открывающиеся наполовину окна. В каютах в трюме — иллюминаторы (не открываются!).
В каждой каюте: двуспальная кровать (за исключением кают, расположенных на нижней палубе), душ, туалет, кондиционер, шкаф, телевизор, мини-холодильник, фен, сейф. Каюты на шлюпочной и средней палубах с индивидуальными балконами.
В каютах повышенной комфортабельности в санузлах душевые кабинки, установлены двуспальные кровати (можно раздвинуть), два кресла, столик и прикроватная тумбочка, большее количество розеток, ТВ, холодильник.
Инфраструктура на борту
— Два ресторана (работают только во время завтрака, обеда и ужина);
— Два бара
— Конференц-зал для развлекательных мероприятий (работает во время их проведения);
— Сауна и спа-центр (за дополнительную плату)
Питание
Трехразовое питание, включенное в стоимость круиза, проходит в двух судовых ресторанах: малом, расположенном на шлюпочной палубе и основном, расположенном на палубу ниже под ним. Распределение по ресторанам производится в зависимости от категории каюты.
Завтраки проходят в формате «шведский стол» (в зависимости от расписания стоянок начало в период с 06:00 до 09:00, продолжительность 1 час), обеды (в зависимости от расписания стоянок начало в период с 13:00 до 14:00, продолжительность 1 час) и ужины (в зависимости от расписания стоянок начало в период с 18:00 до 21:00, продолжительность 1 час) по заказному меню, которое выбирается на день вперед в обед предыдущего дня. В день посадки — только выбор из предложенного. В меню есть возможность выбора диетического питания. Готовка блюд по заказу не производится. В конце круизов, продолжительностью более трех дней, проводится капитанский ужин.
Экскурсионная программа
Экскурсионные программы в местах стоянок судна включены в стоимость круиза. При выходе на берег туристов распределяют по группам — номер группы указывается в посадочном талоне при посадке на судно. Также, в зависимости от маршрута круиза, возможны и дополнительные экскурсии, не входящие в стоимость основной экскурсионной программы.
Развлекательная программа
Развлекательная программа, состоит из детской анимации, творческих мастер-классов, как для детей, так и для взрослых, а также вечерних концертов — мюзиклов и выступлений артистов. Также вечером проводится дискотека.
Интернет
Бесплатный доступ в интернет по wi-fi доступен только в зоне приема сигнала сотовой сети, так как распространение сигнала через модем сотовой связи. Поэтому при наличии хорошего приема на аппарате туриста сигнала его оператора с берега необходимости в судовом интернете нет.
История судна
Судно построено в 1982 году в Германии по проекту 301 — это серия из 22 судов, строившаяся с 1975 по 1983 годы на судоверфи VEB Elbewerfen Boizenburg (Бойценбург, Германия) по заказу Министерства речного флота РСФСР для эксплуатации на внутренних водных путях СССР.
После постройки теплоход получил название «Александр Грибоедов» и поступил в Московское речное пароходство (порт приписки Москва, Хлебниковская БТОФ). До 1992 года работал от Московского бюро по туризму и экскурсиям, выполняя туристические рейсы из Москвы до Ленинграда (Санкт-Петербург), Астрахани и других городов.
С 1990-х годов работал на рейсах с иностранными туристами на маршруте Москва — Санкт-Петербург. В сентябре — ноябре 2010 года теплоход прошел модернизацию на судоверфи в Рыбинске и затем до весны шли работы по переоборудованию судна в Хлебниковском затоне. В марте 2011 года теплоход «Александр Грибоедов» получил название «Княжна Виктория». До 2019 года включительно фрахтовался компанией Uniworld, а на зарубежном рынке судно было представлено под названием MS River Victoria.
Описание теплохода
Длина судна — 125 метров, ширина — 16,7 метров, осадка — 2,75 метра. Водоизмещение теплохода — 3570 тонн, с помощью трех двигателей судно развивает скорость до 26 км/час. Экипаж теплохода составляет 112 человека. Капитан теплохода «Княжна Виктория» — Грибанов Константин Борисович (с 2021 года). С 1989 по 2021 годы — Перов Олег Иванович, а с 1982 по 1989 годы — капитан Францев Валерий Павлович. Судно работает под флагом России, приписано к Москве, судовладелец — ПАО «Московское речное пароходство».
Новости теплохода
28.12.2023 — Московское речное пароходство выбрало лучший теплоход навигации-2023 года
01.08.2020 — Когда в 2020 году началась круизная навигация у «Мостурфлота»
02.08.2016 — Расследованием ЧП с теплоходом «Княжна Виктория» в Москве займется прокуратура