Речной теплоход «Александр Бенуа»
- Подробно
«Александр Бенуа» — трехпалубный речной теплоход, совершающий круизы по рекам России от компании «Созвездие» с 2008 года (с 2008 по 2016 годы судно работало от дочерней компании «Инфофлот»).
К плюсам теплохода можно отнести надежность компании-оператора, обеспечивающего высокий уровень сервиса на борту, качество и выбор питания, а также расширенную экскурсионную программу. К минусам — стоимость круизов дороже, чем на аналогичных судах других компаний.
Каюты
На борту теплохода могут разместиться 146 туриста. Для их размещения на борту расположены каюты на шлюпочной палубе, средней, главной и нижней (трюм) палубах. В каютах на главной, средней и шлюпочных палубах — обзорные открывающиеся наполовину окна. В каютах в трюме — иллюминаторы (не открываются!).
В стандартных каютах — только односпальные кровати (сдвинуть их вместе невозможно), небольшой встроенный стол у окна, для размещения одежды есть встроенный шкаф небольшой вместимости, размещение багажа — под кроватями, либо в шкафу. Совмещенный малогабаритный санузел с душем-лейкой (выдвигается из раковины), централизованная система кондиционирования (без возможности настройки температуры), телевизор, холодильник, судовое радио, фен, плед. По ТВ, кроме общероссийских каналов, показывают и специальные судовые: специальный канал безопасности, где показывается, что нужно делать в случае чрезвычайной ситуации, канал с трансляцией вида по ходу движения судна, а также канал с показом карты и местоположения на ней судна. Количество розеток в каюте минимально, поэтому заряжать сразу два электронных устройства невозможно.
В каютах повышенной комфортабельности в санузлах душевые кабинки, установлены двуспальные кровати (можно раздвинуть), два кресла, столик и прикроватная тумбочка, большее количество розеток, банные халаты и тапочки, а также набор посуды и столовых приборов, чайная пара, питьевая вода и «приветственный набор» (игристый напиток, фрукты), мини-бар (за дополнительную плату), капсульная кофемашина Bosch Tassimo (за дополнительную плату). С 2022 года часть кают повышенной комфортабельности на шлюпочной (самой верхней) палубе будут оборудованы балконами.
Инфраструктура на борту
— Два ресторана (работают только во время завтрака, обеда и ужина);
— Бар (работает с утра и до вечера без перерыва);
— Конференц-зал для развлекательных мероприятий (работает во время их проведения);
Питание
Трехразовое питание, включенное в стоимость круиза, проходит в двух судовых ресторанах: малом, расположенном на шлюпочной палубе и основном, расположенном на палубу ниже под ним. Распределение по ресторанам производится в зависимости от категории каюты.
Завтраки проходят в формате «шведский стол» (в зависимости от расписания стоянок начало в период с 06:00 до 09:00, продолжительность 1 час), обеды (в зависимости от расписания стоянок начало в период с 13:00 до 14:00, продолжительность 1 час) и ужины (в зависимости от расписания стоянок начало в период с 18:00 до 21:00, продолжительность 1 час) по заказному меню, которое выбирается на день вперед в обед предыдущего дня. В день посадки — только выбор из предложенного. На завтрак дается бесплатно шампанское, на ужин — фужер вина / стопка водки / сок. В меню есть возможность выбора диетического питания. Готовка блюд по заказу не производится. В конце круизов, продолжительностью более трех дней, проводится капитанский ужин.
Экскурсионная программа
Экскурсионные программы в местах стоянок судна включены в стоимость круиза. При выходе на берег туристов распределяют по группам — номер группы указывается в посадочном талоне при посадке на судно. Также, в зависимости от маршрута круиза, возможны и дополнительные экскурсии, не входящие в стоимость основной экскурсионной программы.
Развлекательная программа
Развлекательная программа, состоит из детской анимации, творческих мастер-классов, как для детей, так и для взрослых, а также вечерних концертов — мюзиклов и выступлений артистов. Также вечером проводится дискотека. Ежедневная утренняя зарядка, занятия йогой и пилатесом с профессиональным инструктором, фиточай и кислородный коктейль (разово).
Интернет
Бесплатный доступ в интернет по wi-fi доступен только в зоне приема сигнала сотовой сети, так как распространение сигнала через модем сотовой связи. Поэтому при наличии хорошего приема на аппарате туриста сигнала его оператора с берега необходимости в судовом интернете нет.
Оплата услуг и товаров на борту
На борту возможна только безналичная оплата либо банковской карточкой, либо судовой картой клиента — после внесения на нее через администратора наличности.
Информация о теплоходе
Теплоход был построен в 1960 году по проекту 26-37 — это серия из 14 трехпалубных теплоходов, построенных с 1959 по 1962 годы в Чехословакии (сейчас — Словакия) на судоверфи Slovenske lodenice по заказу Министерства речного флота РСФСР для эксплуатации на внутренних водных путях. После постройки судно получило название «Яков Свердлов» и поступило в Волжское пароходство, где было приписано к порту Горького (сейчас — Нижний Новгород). С 1961 по 2004 годы теплоход работал на грузо-пассажирской транспортной линии Москва — Астрахань.
Осенью 2004 года теплоход был выкуплен частной российской компанией, полностью перестроен и в 2006 году (в 2005-м судно в работу не выходило) вышел в рейсы под названием «Александр Бенуа» — в честь русского художника Александра Николаевича Бенуа (1870-1960). Первоначально теплоход совершал круизы только с иностранными туристами, без посадки российских. На зарубежном рынке судно было представлено под названием Alexandre Benois, так как основная категория туристов была из Франции, и совершало рейсы под брендом Les nuits Blanches из Москвы до Санкт-Петербурга и обратно. С 2008 года теплоход стал работать с российскими туристами на рейсах с отправлением из Москвы.
Характеристики судна
Длина судна — 96 метров, ширина — 15 метров, осадка — 2,4 метра. Водоизмещение теплохода 1710 тонн, скорость до 25 км/час. Экипаж судна — 62 человека. Капитан теплохода «Александр Бенуа» — Здоров Артем Олегович (с февраля 2024 года). С осени 2022 и по февраль 2024 года экипаж судна возглавлял Васиев Вадим Владиславович, а до него Алексеев Дмитрий Владимирович (с 2021 по 2022 год), Гражданинов Павел Иванович (с 2005 по 2021 годы). Теплоход приписан к Москве, но зимует и обслуживается в затоне Память Парижской коммуны под Нижним Новгородом.
Новости теплохода
08.10.2018 — Ушел из жизни директор круиза на теплоходе «Александр Бенуа» Сергей Загребельный
03.10.2015 — Зачем «Инфофлот» создал новый бренд и какие теплоходы уйдут в «Созвездие»
01.10.2015 — Теплоход «Александр Бенуа» впервые совершил заход в реку Сура
28.08.2015 — Десятая «Волна здоровья» пройдет на теплоходе «Александр Бенуа»
28.10.2014 — «Зимний» круиз на теплоходе «Александр Бенуа»
К плюсам теплохода можно отнести надежность компании-оператора, обеспечивающего высокий уровень сервиса на борту, качество и выбор питания, а также расширенную экскурсионную программу. К минусам — стоимость круизов дороже, чем на аналогичных судах других компаний.
Каюты
На борту теплохода могут разместиться 146 туриста. Для их размещения на борту расположены каюты на шлюпочной палубе, средней, главной и нижней (трюм) палубах. В каютах на главной, средней и шлюпочных палубах — обзорные открывающиеся наполовину окна. В каютах в трюме — иллюминаторы (не открываются!).
В стандартных каютах — только односпальные кровати (сдвинуть их вместе невозможно), небольшой встроенный стол у окна, для размещения одежды есть встроенный шкаф небольшой вместимости, размещение багажа — под кроватями, либо в шкафу. Совмещенный малогабаритный санузел с душем-лейкой (выдвигается из раковины), централизованная система кондиционирования (без возможности настройки температуры), телевизор, холодильник, судовое радио, фен, плед. По ТВ, кроме общероссийских каналов, показывают и специальные судовые: специальный канал безопасности, где показывается, что нужно делать в случае чрезвычайной ситуации, канал с трансляцией вида по ходу движения судна, а также канал с показом карты и местоположения на ней судна. Количество розеток в каюте минимально, поэтому заряжать сразу два электронных устройства невозможно.
В каютах повышенной комфортабельности в санузлах душевые кабинки, установлены двуспальные кровати (можно раздвинуть), два кресла, столик и прикроватная тумбочка, большее количество розеток, банные халаты и тапочки, а также набор посуды и столовых приборов, чайная пара, питьевая вода и «приветственный набор» (игристый напиток, фрукты), мини-бар (за дополнительную плату), капсульная кофемашина Bosch Tassimo (за дополнительную плату). С 2022 года часть кают повышенной комфортабельности на шлюпочной (самой верхней) палубе будут оборудованы балконами.
Инфраструктура на борту
— Два ресторана (работают только во время завтрака, обеда и ужина);
— Бар (работает с утра и до вечера без перерыва);
— Конференц-зал для развлекательных мероприятий (работает во время их проведения);
Питание
Трехразовое питание, включенное в стоимость круиза, проходит в двух судовых ресторанах: малом, расположенном на шлюпочной палубе и основном, расположенном на палубу ниже под ним. Распределение по ресторанам производится в зависимости от категории каюты.
Завтраки проходят в формате «шведский стол» (в зависимости от расписания стоянок начало в период с 06:00 до 09:00, продолжительность 1 час), обеды (в зависимости от расписания стоянок начало в период с 13:00 до 14:00, продолжительность 1 час) и ужины (в зависимости от расписания стоянок начало в период с 18:00 до 21:00, продолжительность 1 час) по заказному меню, которое выбирается на день вперед в обед предыдущего дня. В день посадки — только выбор из предложенного. На завтрак дается бесплатно шампанское, на ужин — фужер вина / стопка водки / сок. В меню есть возможность выбора диетического питания. Готовка блюд по заказу не производится. В конце круизов, продолжительностью более трех дней, проводится капитанский ужин.
Экскурсионная программа
Экскурсионные программы в местах стоянок судна включены в стоимость круиза. При выходе на берег туристов распределяют по группам — номер группы указывается в посадочном талоне при посадке на судно. Также, в зависимости от маршрута круиза, возможны и дополнительные экскурсии, не входящие в стоимость основной экскурсионной программы.
Развлекательная программа
Развлекательная программа, состоит из детской анимации, творческих мастер-классов, как для детей, так и для взрослых, а также вечерних концертов — мюзиклов и выступлений артистов. Также вечером проводится дискотека. Ежедневная утренняя зарядка, занятия йогой и пилатесом с профессиональным инструктором, фиточай и кислородный коктейль (разово).
Интернет
Бесплатный доступ в интернет по wi-fi доступен только в зоне приема сигнала сотовой сети, так как распространение сигнала через модем сотовой связи. Поэтому при наличии хорошего приема на аппарате туриста сигнала его оператора с берега необходимости в судовом интернете нет.
Оплата услуг и товаров на борту
На борту возможна только безналичная оплата либо банковской карточкой, либо судовой картой клиента — после внесения на нее через администратора наличности.
Информация о теплоходе
Теплоход был построен в 1960 году по проекту 26-37 — это серия из 14 трехпалубных теплоходов, построенных с 1959 по 1962 годы в Чехословакии (сейчас — Словакия) на судоверфи Slovenske lodenice по заказу Министерства речного флота РСФСР для эксплуатации на внутренних водных путях. После постройки судно получило название «Яков Свердлов» и поступило в Волжское пароходство, где было приписано к порту Горького (сейчас — Нижний Новгород). С 1961 по 2004 годы теплоход работал на грузо-пассажирской транспортной линии Москва — Астрахань.
Осенью 2004 года теплоход был выкуплен частной российской компанией, полностью перестроен и в 2006 году (в 2005-м судно в работу не выходило) вышел в рейсы под названием «Александр Бенуа» — в честь русского художника Александра Николаевича Бенуа (1870-1960). Первоначально теплоход совершал круизы только с иностранными туристами, без посадки российских. На зарубежном рынке судно было представлено под названием Alexandre Benois, так как основная категория туристов была из Франции, и совершало рейсы под брендом Les nuits Blanches из Москвы до Санкт-Петербурга и обратно. С 2008 года теплоход стал работать с российскими туристами на рейсах с отправлением из Москвы.
Характеристики судна
Длина судна — 96 метров, ширина — 15 метров, осадка — 2,4 метра. Водоизмещение теплохода 1710 тонн, скорость до 25 км/час. Экипаж судна — 62 человека. Капитан теплохода «Александр Бенуа» — Здоров Артем Олегович (с февраля 2024 года). С осени 2022 и по февраль 2024 года экипаж судна возглавлял Васиев Вадим Владиславович, а до него Алексеев Дмитрий Владимирович (с 2021 по 2022 год), Гражданинов Павел Иванович (с 2005 по 2021 годы). Теплоход приписан к Москве, но зимует и обслуживается в затоне Память Парижской коммуны под Нижним Новгородом.
Новости теплохода
08.10.2018 — Ушел из жизни директор круиза на теплоходе «Александр Бенуа» Сергей Загребельный
03.10.2015 — Зачем «Инфофлот» создал новый бренд и какие теплоходы уйдут в «Созвездие»
01.10.2015 — Теплоход «Александр Бенуа» впервые совершил заход в реку Сура
28.08.2015 — Десятая «Волна здоровья» пройдет на теплоходе «Александр Бенуа»
28.10.2014 — «Зимний» круиз на теплоходе «Александр Бенуа»