Как происходило строительство круизного лайнера Anthem of the Seas на судоверфи Meyer Werft
22 февраля на судоверфи Meyer Werft в Папенбурге (Германия) был представлен новый круизный лайнер Anthem of the Seas, построенный по заказу компании Royal Caribbean International. Судно было выведено из цеха завода для окончательной достройки на сутки позже, чем было запланировано: помешали плохие погодные условия. Лайнер был заложен осенью 2013 года, а его презентация намечена на апрель этого года.
22 февраля на судоверфи Meyer Werft в Папенбурге (Германия) был представлен новый круизный лайнер Anthem of the Seas, построенный по заказу компании Royal Caribbean International. Судно было выведено из цеха завода для окончательной достройки на сутки позже, чем было запланировано: помешали плохие погодные условия. Лайнер был заложен осенью 2013 года, а его презентация намечена на апрель этого года.
Anthem of the Seas — это второе судно класса Quantum. Спуск первого лайнера этого типа — Quantum of the Seas — состоялся летом 2014 года, а его выход в первый рейс 2 ноября. Сейчас на судоверфи идет строительство третьего однотипного судна Ovation Of The Seas, сдача в эксплуатацию которого намечена на осень 2015 года.
Лайнеры класса Quantum в настоящее время самые современные и инновационные суда на круизном рынке. Водоизмещение судна составляет почти 170 тысяч тонн (168,666 т), длина 371 метра, ширина 49,5 метра, осадка 8,8 метра. Скорость лайнера достигает 22 узла (41 км/ч). На лайнере 18 палуб, из которых 16 пассажирские. Судно может принять 4905 пассажиров, а экипаж судна составляет 2500 человек.
Главные новшества лайнеров класса Quantum — аэротруба, прозрачная панорамная капсула North Star, поднимающаяся людей на высоту 90 метров над судном, Bionic Bar с роботами-барменами, а также то, что все каюты без окон оснащены «виртуальным балконом». Он представляет собой 82-дюймовый телеэкран, выполняющий функцию окна и транслирующий картинку за бортом лайнера в режиме реального времени. Все остальное уже хорошо известно по лайнером предыдущих серий: 11-метровый скалодром, спортивный комплекс с аттракционом «Бамперные машинки», роллердром, каток, серф-стимулятор и Music Hall.
Фото: Jochen Wegener
Фото: Jochen Wegener
Фото: Jochen Wegener
Фото: Jochen Wegener
Фото: Jochen Wegener
Фото: Andreas Schröder
Возврат к списку
22 февраля на судоверфи Meyer Werft в Папенбурге (Германия) был представлен новый круизный лайнер Anthem of the Seas, построенный по заказу компании Royal Caribbean International. Судно было выведено из цеха завода для окончательной достройки на сутки позже, чем было запланировано: помешали плохие погодные условия. Лайнер был заложен осенью 2013 года, а его презентация намечена на апрель этого года.
Anthem of the Seas — это второе судно класса Quantum. Спуск первого лайнера этого типа — Quantum of the Seas — состоялся летом 2014 года, а его выход в первый рейс 2 ноября. Сейчас на судоверфи идет строительство третьего однотипного судна Ovation Of The Seas, сдача в эксплуатацию которого намечена на осень 2015 года.
Лайнеры класса Quantum в настоящее время самые современные и инновационные суда на круизном рынке. Водоизмещение судна составляет почти 170 тысяч тонн (168,666 т), длина 371 метра, ширина 49,5 метра, осадка 8,8 метра. Скорость лайнера достигает 22 узла (41 км/ч). На лайнере 18 палуб, из которых 16 пассажирские. Судно может принять 4905 пассажиров, а экипаж судна составляет 2500 человек.
Главные новшества лайнеров класса Quantum — аэротруба, прозрачная панорамная капсула North Star, поднимающаяся людей на высоту 90 метров над судном, Bionic Bar с роботами-барменами, а также то, что все каюты без окон оснащены «виртуальным балконом». Он представляет собой 82-дюймовый телеэкран, выполняющий функцию окна и транслирующий картинку за бортом лайнера в режиме реального времени. Все остальное уже хорошо известно по лайнером предыдущих серий: 11-метровый скалодром, спортивный комплекс с аттракционом «Бамперные машинки», роллердром, каток, серф-стимулятор и Music Hall.
Фото: Jochen Wegener
Фото: Jochen Wegener
Фото: Jochen Wegener
Фото: Jochen Wegener
Фото: Jochen Wegener
Фото: Andreas Schröder