Шлюз №13 Волго-Донского судоходного канала
- Подробно
Шлюз №13 Волго-Донского судоходного канала расположен на 2668,2 км ЕГС в посёлке Пятиморск Волгоградской области. Шлюз является последним на Донском склоне канала — ниже него канал соединяется с рекой Дон. Выше (к востоку) от шлюза расположено Карповское водохранилище.
Рядом с шлюзом №13 расположена насосная станция №31, через которую вода подается из Цимлянского водохранилища в находящееся выше Карповское водохранилище и далее через Береславское водохранилище в Варваровское водохранилище, которое является водоразделом рек Волги и Дона.
Тип шлюза — однокамерный, однониточный. Габариты камеры шлюза: длина — 145 метров, ширина — 18 метров. Глубина на нижнем пороге и на верхнем пороге — 4 метра от проектного уровня. Глубина канала в районе шлюза №13 составляет 8 метров со стороны Карповского водохранилища и 6,2 метра со стороны реки Дон. Среднее время шлюзования, от входа до выхода, составляет 30 минут. Камера шлюза оборудована устройством для предотвращения аварийного навала судов на двустворчатые ворота.
Шлюз работает с 1 апреля по 27 ноября. Обслуживанием шлюза занимается Волгоградский район гидросооружений и судоходства ФБУ «Администрация Волго-Донского бассейна ВВП».
Судоходный шлюз (№13), Карповская насосная станция (№31) и канал, ведущий к реке Дон являются третьим композиционным узлом архитектурного комплекса Волго-Донского канала, после шлюза №1 в Волгограде и шлюза №10 на водораздельном бьефе. Кроме них в состав композиционного узла входят монумент «Соединение фронтов», ограждающие дамбы с маяками и пассажирская пристань в Пятиморске.
При входе в канал со стороны Дона на концах ограждающих дамб установлены маяки. Пятикилометровые земляные дамбы подводящего канала обсажены двойными рядами пирамидальных тополей, что создает большую «водную» аллею, замыкающуюся шлюзом № 13.
Здания управления нижней головы шлюза № 13, как и шлюза № 1, решены в виде триумфальной арки и являются «воротами» в канал со стороны Дона. На арке выполнены надписи: «Слава нашей великой Родине» — при подходе со стороны шлюза №12, и «Слава победоносной Советской армии» — при подходе со стороны реки Дон.
Вид шлюза со стороны Карповского водохранилища
Вид шлюза со стороны реки Дон
Расстояние между шлюзом №12 и шлюзом №13 — 14,95 км. На этом участке судовой ход проходит по акватории Карповского водохранилища.
Насосная станция №31
Шлюз №13 на карте:
Судоходные шлюзы на Волго-Донском канале
Шлюз №1 (Волгоград)
Шлюз №2 (Волгоград)
Шлюз №3 (Волгоград)
Шлюз №4 (поселок Имени XIX партсъезда)
Шлюз №5 (поселок Южный, Волгоград)
Шлюз №6
Шлюз №7 (поселок Соляной, Волгоград)
Шлюз №8 (поселок Соляной, Волгоград)
Шлюз №9
Шлюз №10 (поселок Пархоменко)
Шлюз №11 (поселок Комсомольский)
Шлюз №12 (поселок Октябрьский)
Шлюз №13 (поселок Пятиморск)
Шлюз №14 (река Дон, Волгодонск)
Шлюз №15 (река Дон, Волгодонск)
Рядом с шлюзом №13 расположена насосная станция №31, через которую вода подается из Цимлянского водохранилища в находящееся выше Карповское водохранилище и далее через Береславское водохранилище в Варваровское водохранилище, которое является водоразделом рек Волги и Дона.
Тип шлюза — однокамерный, однониточный. Габариты камеры шлюза: длина — 145 метров, ширина — 18 метров. Глубина на нижнем пороге и на верхнем пороге — 4 метра от проектного уровня. Глубина канала в районе шлюза №13 составляет 8 метров со стороны Карповского водохранилища и 6,2 метра со стороны реки Дон. Среднее время шлюзования, от входа до выхода, составляет 30 минут. Камера шлюза оборудована устройством для предотвращения аварийного навала судов на двустворчатые ворота.
Шлюз работает с 1 апреля по 27 ноября. Обслуживанием шлюза занимается Волгоградский район гидросооружений и судоходства ФБУ «Администрация Волго-Донского бассейна ВВП».
Судоходный шлюз (№13), Карповская насосная станция (№31) и канал, ведущий к реке Дон являются третьим композиционным узлом архитектурного комплекса Волго-Донского канала, после шлюза №1 в Волгограде и шлюза №10 на водораздельном бьефе. Кроме них в состав композиционного узла входят монумент «Соединение фронтов», ограждающие дамбы с маяками и пассажирская пристань в Пятиморске.
При входе в канал со стороны Дона на концах ограждающих дамб установлены маяки. Пятикилометровые земляные дамбы подводящего канала обсажены двойными рядами пирамидальных тополей, что создает большую «водную» аллею, замыкающуюся шлюзом № 13.
Здания управления нижней головы шлюза № 13, как и шлюза № 1, решены в виде триумфальной арки и являются «воротами» в канал со стороны Дона. На арке выполнены надписи: «Слава нашей великой Родине» — при подходе со стороны шлюза №12, и «Слава победоносной Советской армии» — при подходе со стороны реки Дон.
Вид шлюза со стороны Карповского водохранилища
Вид шлюза со стороны реки Дон
Расстояние между шлюзом №12 и шлюзом №13 — 14,95 км. На этом участке судовой ход проходит по акватории Карповского водохранилища.
Насосная станция №31
Шлюз №13 на карте:
Судоходные шлюзы на Волго-Донском канале
Шлюз №1 (Волгоград)
Шлюз №2 (Волгоград)
Шлюз №3 (Волгоград)
Шлюз №4 (поселок Имени XIX партсъезда)
Шлюз №5 (поселок Южный, Волгоград)
Шлюз №6
Шлюз №7 (поселок Соляной, Волгоград)
Шлюз №8 (поселок Соляной, Волгоград)
Шлюз №9
Шлюз №10 (поселок Пархоменко)
Шлюз №11 (поселок Комсомольский)
Шлюз №12 (поселок Октябрьский)
Шлюз №13 (поселок Пятиморск)
Шлюз №14 (река Дон, Волгодонск)
Шлюз №15 (река Дон, Волгодонск)