Речной пассажирский теплоход «Вацлав Воровский»
- Подробно
«Вацлав Воровский» — пассажирский речной трехпалубный теплоход, построенный по проекту 26-37 в 1961 году на судостроительной верфи Slovenske lodenice, расположенной в словацком городе Комарно. Теплоходы проекта 26-37 — серия из 14 судов, построенных в период с 1959 по 1962 годы по заказу Министерства речного флота РСФСР для эксплуатации на внутренних водных путях России.
Судно было названо в честь революционера и одного из первых советских дипломатов, полпреда и торгпреда СССР в Италии Воровского Вацлава Вацлавовича (1871-1923), убитого в Швейцарии.
После постройки теплоход поступил в Волжское пароходство и был приписан к Астрахани (РЭБ имени Урицкого), вместе с однотипными судами «Клара Цеткин», «Клемент Готвальд», «Николай Щорс» и «Сергей Лазо».
С 1962 по 1965 годы теплоход «Вацлав Воровский» работал на пассажирской транспортной линии Горький (Нижний Новгород) — Астрахань. Затем до 1983 года обслуживал туристический маршруты и в начале 1980-х годов его арендатором был Азербайджанский совет по туризму, а теплоход выполнял 20-дневные круизы по маршруту Астрахань — Москва — Астрахань. С середины 1980-х годов «Воровский» вновь работал на транспортной линии Горький — Астрахань.
После 1994 года теплоход в работу не выходил. В 1997 году судно передали вместе с теплоходом «Клара Цеткин» из Астрахани в затон Память Парижской коммуны в Нижегородской области, а в мае 2002 года вместе с «Цеткин» «Воровского» отбуксировали на разделку в Череповец. Судно «Вацлав Воровский» было полузатоплено на реке Шексне, ниже территории судоразделки комбината «Северсталь» в Череповце и окончательно утилизировано в 2007 году, в том время как теплоход «Цеткин» был порезан в 2003 году.
Капитанами теплохода «Вацлав Воровский» были:
Плотников Николай Иванович (1961);
Мезин Геннадий Викторович (1961-1969);
Шмельков Николай Федорович (1969-1983);
Аксенов Юрий Иванович (1983-1987);
Волков Александр Алексеевич (1987-1995).
Судно было названо в честь революционера и одного из первых советских дипломатов, полпреда и торгпреда СССР в Италии Воровского Вацлава Вацлавовича (1871-1923), убитого в Швейцарии.
После постройки теплоход поступил в Волжское пароходство и был приписан к Астрахани (РЭБ имени Урицкого), вместе с однотипными судами «Клара Цеткин», «Клемент Готвальд», «Николай Щорс» и «Сергей Лазо».
С 1962 по 1965 годы теплоход «Вацлав Воровский» работал на пассажирской транспортной линии Горький (Нижний Новгород) — Астрахань. Затем до 1983 года обслуживал туристический маршруты и в начале 1980-х годов его арендатором был Азербайджанский совет по туризму, а теплоход выполнял 20-дневные круизы по маршруту Астрахань — Москва — Астрахань. С середины 1980-х годов «Воровский» вновь работал на транспортной линии Горький — Астрахань.
После 1994 года теплоход в работу не выходил. В 1997 году судно передали вместе с теплоходом «Клара Цеткин» из Астрахани в затон Память Парижской коммуны в Нижегородской области, а в мае 2002 года вместе с «Цеткин» «Воровского» отбуксировали на разделку в Череповец. Судно «Вацлав Воровский» было полузатоплено на реке Шексне, ниже территории судоразделки комбината «Северсталь» в Череповце и окончательно утилизировано в 2007 году, в том время как теплоход «Цеткин» был порезан в 2003 году.
Капитанами теплохода «Вацлав Воровский» были:
Плотников Николай Иванович (1961);
Мезин Геннадий Викторович (1961-1969);
Шмельков Николай Федорович (1969-1983);
Аксенов Юрий Иванович (1983-1987);
Волков Александр Алексеевич (1987-1995).