Пассажирский речной теплоход «Николай Добролюбов»
- Подробно
Теплоход «Николай Добролюбов» был построен в 1981 году в Германии по проекту 301 — это серия из 22 судов, строившаяся с 1975 по 1983 годы на судоверфи VEB Elbewerfen Boizenburg (Бойценбург, Германия) по заказу Министерства речного флота РСФСР для эксплуатации на внутренних водных путях СССР.
Название судна было дано в честь Добролюбова Николая Александровича (1836-1861) — русского литературного критика рубежа 1850-х и 1860-х годов, поэта, публициста.
После постройки теплоход «Николай Добролюбов» поступил в «Укрречфлот», где был приписан к Киеву (Украина). Совершал круизы по Днепру и Черному морю по маршруту Киев — Ялта — Одесса. В первой половине 1990-х годов в работу не выходил, а с 1996 по 2000 год «Николай Добролюбов» использовался как плавучая гостиница в Ялте.
После создания весной 2000 года КСК «Киев» теплоход был передан на баланс ей. 16.08.2000 ЗАО «Саратовтурист» и Коммунальная судоходная компания «Киев» заключили договор бербоут-чартера на теплоход «Николай Добролюбов» для осуществления судном пассажирских рейсов во внутренних водах Российской Федерации. С сентября 2000 года судно работало на рейсах из Самары и Саратова под российским флагом и портом приписки Саратов.
Но в начале 2002 года КСК «Киев» в одностороннем порядке расторгло договор с ЗАО «Саратовтурист», а 07.02.2002 между КСК «Киев» и ЗАО «Русская Пароходная Компания на паях» был заключен договор на бербоут-чартер теплохода «Николай Добролюбов» сроком до 2009 года.
В 2003 году при создании ЗАО «Волжско-Днепровская судоходная компания», учредителями которой стали КСК «Киев», ОАО «Московское речное пароходство» и другие стороны, «Николай Добролюбов» был передан от КСК «Киев» на баланс ЗАО «Волжско-Днепровская судоходная компания». В 2004 году была ЗАО «Волжско-Днепровская судоходная компания» была учреждена ООО «Центральная судоходная компания» и с 01.11.2004 судовладельцем теплохода «Николай Добролюбов» стала эта компания.
В результате судов между ЗАО «Русская Пароходная Компания на паях» и ООО «Центральная судоходная компания» с 2006 по 2009 годы «Николай Добролюбов» выполнял рейсы согласно договору бербоут-чартера от февраля 2002 года — то есть от ЗАО «Русская Пароходная Компания на паях». Осенью 2009 года срок действия договора бербоут-чартера закончился и с 2010 года теплоход стал выполнять рейсы от дочерней компании Московского пароходства «Мостурфлот» под названием «Андрей Рублев».
Характеристики судна
Длина — 125 метров, ширина — 16,7 метров, высота борта — 4,5 метра, надводный борт — 1,74 метра, надводный габарит от ватерлинии — 15,96 метров, осадка средняя — 2,76 метров. Водоизмещение — 3545 тонн. Скорость — 26,2 км/час. Экипаж — 109 человек. Пассажировместимость — 296 человек. Судно работает под флагом России и приписано к Москве.
Название судна было дано в честь Добролюбова Николая Александровича (1836-1861) — русского литературного критика рубежа 1850-х и 1860-х годов, поэта, публициста.
После постройки теплоход «Николай Добролюбов» поступил в «Укрречфлот», где был приписан к Киеву (Украина). Совершал круизы по Днепру и Черному морю по маршруту Киев — Ялта — Одесса. В первой половине 1990-х годов в работу не выходил, а с 1996 по 2000 год «Николай Добролюбов» использовался как плавучая гостиница в Ялте.
После создания весной 2000 года КСК «Киев» теплоход был передан на баланс ей. 16.08.2000 ЗАО «Саратовтурист» и Коммунальная судоходная компания «Киев» заключили договор бербоут-чартера на теплоход «Николай Добролюбов» для осуществления судном пассажирских рейсов во внутренних водах Российской Федерации. С сентября 2000 года судно работало на рейсах из Самары и Саратова под российским флагом и портом приписки Саратов.
Но в начале 2002 года КСК «Киев» в одностороннем порядке расторгло договор с ЗАО «Саратовтурист», а 07.02.2002 между КСК «Киев» и ЗАО «Русская Пароходная Компания на паях» был заключен договор на бербоут-чартер теплохода «Николай Добролюбов» сроком до 2009 года.
В 2003 году при создании ЗАО «Волжско-Днепровская судоходная компания», учредителями которой стали КСК «Киев», ОАО «Московское речное пароходство» и другие стороны, «Николай Добролюбов» был передан от КСК «Киев» на баланс ЗАО «Волжско-Днепровская судоходная компания». В 2004 году была ЗАО «Волжско-Днепровская судоходная компания» была учреждена ООО «Центральная судоходная компания» и с 01.11.2004 судовладельцем теплохода «Николай Добролюбов» стала эта компания.
В результате судов между ЗАО «Русская Пароходная Компания на паях» и ООО «Центральная судоходная компания» с 2006 по 2009 годы «Николай Добролюбов» выполнял рейсы согласно договору бербоут-чартера от февраля 2002 года — то есть от ЗАО «Русская Пароходная Компания на паях». Осенью 2009 года срок действия договора бербоут-чартера закончился и с 2010 года теплоход стал выполнять рейсы от дочерней компании Московского пароходства «Мостурфлот» под названием «Андрей Рублев».
Характеристики судна
Длина — 125 метров, ширина — 16,7 метров, высота борта — 4,5 метра, надводный борт — 1,74 метра, надводный габарит от ватерлинии — 15,96 метров, осадка средняя — 2,76 метров. Водоизмещение — 3545 тонн. Скорость — 26,2 км/час. Экипаж — 109 человек. Пассажировместимость — 296 человек. Судно работает под флагом России и приписано к Москве.