Речной пассажирский теплоход «Дружба»
- Подробно
«Дружба» — пассажирский речной трехпалубный теплоход, построенный по проекту 26-37 в 1960 году на судостроительной верфи Slovenske lodenice, расположенной в словацком городе Комарно. Теплоходы проекта 26-37 — серия из 14 судов, построенных в период с 1959 по 1962 годы по заказу Министерства речного флота РСФСР для эксплуатации на внутренних водных путях России.
Характеристика судна: длина — 96,3 м, ширина — 14,94 м, осадка — 2,4 м, высота борта — 4,3 м, высота надводного борта — 1,9 м, надводный габарит — 14,84 м, водоизмещение порожнем — 1240 т, водоизмещение с грузом — 1450 т, грузоподъемность — 100 т, марка ГД — 6L275-PN2, количество и мощность ГД — 3 x 525, скорость: 25 — 27,7 км/час, пассажировместимость в проектном варианте — 400 человек.
После постройки теплоход поступил в Волжское пароходство, где был приписан к Горькому (Нижний Новгород) и обслуживался в затоне Память Парижской коммуны (Жуковская БТОФ). В октябре 1965 года теплоход «Дружба» был переименован в «Капитан Рачков».
С 1960 и до 2002 года включительно теплоход работал на транспортной скорой линии Москва — Астрахань. В 1999 и 2000 годах теплоход в работу не выходил и был выведен из эксплуатации. В 2001-2002 годах вновь работал на транспортной линии. После окончания навигации 2002 года теплоход выставили на продажу.
В марте 2003 года теплоход «Капитан Рачков» был продан из Волжского пароходства в московскую компанию «Цезарь Трэвел». В декабре 2003 года теплоход «Капитан Рачков» был переименован в «Сергей Абрамов». 14 ноября 2011 года теплоход «Сергей Абрамов» сгорел у причала Северного речного вокзала Москвы. Осенью 2013 года судно было утилизировано в Череповце.
Характеристика судна: длина — 96,3 м, ширина — 14,94 м, осадка — 2,4 м, высота борта — 4,3 м, высота надводного борта — 1,9 м, надводный габарит — 14,84 м, водоизмещение порожнем — 1240 т, водоизмещение с грузом — 1450 т, грузоподъемность — 100 т, марка ГД — 6L275-PN2, количество и мощность ГД — 3 x 525, скорость: 25 — 27,7 км/час, пассажировместимость в проектном варианте — 400 человек.
После постройки теплоход поступил в Волжское пароходство, где был приписан к Горькому (Нижний Новгород) и обслуживался в затоне Память Парижской коммуны (Жуковская БТОФ). В октябре 1965 года теплоход «Дружба» был переименован в «Капитан Рачков».
С 1960 и до 2002 года включительно теплоход работал на транспортной скорой линии Москва — Астрахань. В 1999 и 2000 годах теплоход в работу не выходил и был выведен из эксплуатации. В 2001-2002 годах вновь работал на транспортной линии. После окончания навигации 2002 года теплоход выставили на продажу.
В марте 2003 года теплоход «Капитан Рачков» был продан из Волжского пароходства в московскую компанию «Цезарь Трэвел». В декабре 2003 года теплоход «Капитан Рачков» был переименован в «Сергей Абрамов». 14 ноября 2011 года теплоход «Сергей Абрамов» сгорел у причала Северного речного вокзала Москвы. Осенью 2013 года судно было утилизировано в Череповце.