Круизный речной теплоход «Леонид Красин»
«Леонид Красин» — четырехпалубный теплоход, совершающий речные круизы в России от компании «Московское речное пароходство» с отправлением из Москвы. С 2021 года теплоход работает в категории эконом-класса, что означает возможность туриста отказаться от оплаты питания и экскурсий, обычно входящих в стоимость тура. По желанию клиент выбирает один из трех вариантов оплаты питания, а что касается экскурсий, то либо он берет вариант без них, либо покупает пакет экскурсий на свой рейс. Вся оплата производится при покупке тура.
Описание теплохода
«Леонид Красин» может принять на борт 317 туристов. Для их размещения на борту расположены каюты на шлюпочной палубе, средней, главной и нижней (трюм) палубах. В каютах на главной, средней и шлюпочных палубах — обзорные открывающиеся наполовину окна. В каютах в трюме — иллюминаторы (не открываются!).
В стандартных каютах — только односпальные кровати (сдвинуть их вместе невозможно), небольшой встроенный стол у окна, для размещения одежды есть встроенный шкаф небольшой вместимости, размещение багажа — под кроватями, либо в шкафу. Совмещенный малогабаритный санузел с душем-лейкой (выдвигается из раковины), централизованная система кондиционирования (без возможности настройки температуры), холодильник, телевизор. Количество розеток в каюте минимально, поэтому заряжать сразу два электронных устройства невозможно.
В каютах «Люкс» в санузлах душевые кабинки, а также установлены двуспальные кровати (можно раздвинуть).
Инфраструктура на борту
— Два ресторана (работают только во время завтрака, обеда и ужина);
— Два бара
— Конференц-зал для развлекательных мероприятий (работает во время их проведения)
Питание
Теплоход «Леонид Красин» работает в категории эконом-класса, поэтому туристы могут выбрать вариант выбора типа питания:
— Только завтраки;
— Только завтраки и ужины;
— Полный пансион (завтрак, обед, ужин)
Оплата типа питания производится только при покупке тура.
Экскурсионная программа
Экскурсионная программа в стоимость круиза не входит и оплачивается (по желанию клиента) отдельно при покупке круиза.
Развлекательная программа
Отсутствует
Интернет
Доступ не предоставляется, только через сигнал сотовой сети на личных устройствах туристов.
История теплохода
Был построен в 1990 году в Германии по проекту 302 — это серия из 27 четырехпалубных теплоходов, строившихся с 1983 по 1991 годы на судостроительной верфи VEB Elbewerfen Boizenburg (Бойценбург, Германия) по заказу Министерства речного флота РСФСР для эксплуатации на внутренних водных путях СССР, как дальнейшее продолжение серии судов проекта 301.
После сдачи в эксплуатацию — 31 марта 1989 года — теплоход поступил в Московское речное пароходство, где был приписан к Москве. В 1989 году совместно с однотипным теплоходом «Николай Бауман» «Красин» стал впервые выполнять рейсы из Москвы в Ленинград (Санкт-Петербург) с иностранными туристами: до этого времени этот маршрут для иностранцев был закрыт. На зарубежном рынке круизы продавались под названием Two Capital City: Moscow – Sankt-Peterburg.
В межнавигационный период с 1989 по 2000 год, вместе с теплоходом «Николай Бауман», «Красин» использовался как плавучая гостиница на Северном речном вокзале в Москве.
Затем до 2018 года включительно теплоход выполнял рейсы с иностранными туристами от компании «Мостурфлот» по маршруту Москва — Санкт-Петербург и в обратном направлении, с заходом в Углич, Ярославль, Горицы, Кижи и Мандроги. На часть круизов с интуристами была доппосадка и российских туристов, а в начале и конце навигации теплоход выполнял круизы выходного дня с россиянами. В навигацию 2018 года несколько рейсов у судна были отменены по финансовым соображениям оператора. В 2019 году судно было отдано в аренду компании «Петербургские круизы» для рейсов с российскими туристами с отправлением из Санкт-Петербурга. Итогом сезона 2019 года стало то, что «Красин» завершил работу в июле, вместо запланированного сентября.
Характеристика судна
Характеристика судна по первоначальному проекту (без учета последующих модернизаций): длина — 129,1 метров, ширина — 16,7 метров, осадка — 2,9 метра, высота борта — 4,5 метра, надводный борт — 1,6 метра, дедвейт — 300 тонн, водоизмещение — 3850 тонн. Марка главного двигателя: 6ЧРН 36/45 (Г-70-5), количество главных двигателей — 3, скорость судна — 25 км/час. Судно работает под флагом России и приписано к Москве, зимует и обслуживается в Хлебниковском затоне (Московская область, город Долгопрудный). Экипаж судна — 110 человек. Капитан теплохода «Леонид Красин» — Скворцов Александр Юрьевич (с 2008 года). Ранее экипаж судна возглавляли Макарьев Юрий Михайлович (1995-2008) и Зенкин Юрий Михайлович (1989-1995).
Также по теме
25.06.2018 — Из-за роста цен на топливо «Мостурфлот» вывел из работы теплоход «Леонид Красин»
20.02.2019 — В 2019 году «Леонид Красин» три месяца проработает на рейсах из Санкт-Петербурга
30.07.2019 — «Леонид Красин» завершил навигацию 2019 года в июле вместо сентября
28.12.2023 — Московское речное пароходство выбрало лучший теплоход навигации-2023 года
26.06.2024 — Теплоход «Леонид Красин» сел на мель на реке Волге в Нижегородской области
27.06.2024 — «Леонид Красин» стал первым за 5 лет теплоходом, зашедшим в Мариинский Посад
Описание теплохода
«Леонид Красин» может принять на борт 317 туристов. Для их размещения на борту расположены каюты на шлюпочной палубе, средней, главной и нижней (трюм) палубах. В каютах на главной, средней и шлюпочных палубах — обзорные открывающиеся наполовину окна. В каютах в трюме — иллюминаторы (не открываются!).
В стандартных каютах — только односпальные кровати (сдвинуть их вместе невозможно), небольшой встроенный стол у окна, для размещения одежды есть встроенный шкаф небольшой вместимости, размещение багажа — под кроватями, либо в шкафу. Совмещенный малогабаритный санузел с душем-лейкой (выдвигается из раковины), централизованная система кондиционирования (без возможности настройки температуры), холодильник, телевизор. Количество розеток в каюте минимально, поэтому заряжать сразу два электронных устройства невозможно.
В каютах «Люкс» в санузлах душевые кабинки, а также установлены двуспальные кровати (можно раздвинуть).
Инфраструктура на борту
— Два ресторана (работают только во время завтрака, обеда и ужина);
— Два бара
— Конференц-зал для развлекательных мероприятий (работает во время их проведения)
Питание
Теплоход «Леонид Красин» работает в категории эконом-класса, поэтому туристы могут выбрать вариант выбора типа питания:
— Только завтраки;
— Только завтраки и ужины;
— Полный пансион (завтрак, обед, ужин)
Оплата типа питания производится только при покупке тура.
Экскурсионная программа
Экскурсионная программа в стоимость круиза не входит и оплачивается (по желанию клиента) отдельно при покупке круиза.
Развлекательная программа
Отсутствует
Интернет
Доступ не предоставляется, только через сигнал сотовой сети на личных устройствах туристов.
История теплохода
Был построен в 1990 году в Германии по проекту 302 — это серия из 27 четырехпалубных теплоходов, строившихся с 1983 по 1991 годы на судостроительной верфи VEB Elbewerfen Boizenburg (Бойценбург, Германия) по заказу Министерства речного флота РСФСР для эксплуатации на внутренних водных путях СССР, как дальнейшее продолжение серии судов проекта 301.
После сдачи в эксплуатацию — 31 марта 1989 года — теплоход поступил в Московское речное пароходство, где был приписан к Москве. В 1989 году совместно с однотипным теплоходом «Николай Бауман» «Красин» стал впервые выполнять рейсы из Москвы в Ленинград (Санкт-Петербург) с иностранными туристами: до этого времени этот маршрут для иностранцев был закрыт. На зарубежном рынке круизы продавались под названием Two Capital City: Moscow – Sankt-Peterburg.
В межнавигационный период с 1989 по 2000 год, вместе с теплоходом «Николай Бауман», «Красин» использовался как плавучая гостиница на Северном речном вокзале в Москве.
Затем до 2018 года включительно теплоход выполнял рейсы с иностранными туристами от компании «Мостурфлот» по маршруту Москва — Санкт-Петербург и в обратном направлении, с заходом в Углич, Ярославль, Горицы, Кижи и Мандроги. На часть круизов с интуристами была доппосадка и российских туристов, а в начале и конце навигации теплоход выполнял круизы выходного дня с россиянами. В навигацию 2018 года несколько рейсов у судна были отменены по финансовым соображениям оператора. В 2019 году судно было отдано в аренду компании «Петербургские круизы» для рейсов с российскими туристами с отправлением из Санкт-Петербурга. Итогом сезона 2019 года стало то, что «Красин» завершил работу в июле, вместо запланированного сентября.
Характеристика судна
Характеристика судна по первоначальному проекту (без учета последующих модернизаций): длина — 129,1 метров, ширина — 16,7 метров, осадка — 2,9 метра, высота борта — 4,5 метра, надводный борт — 1,6 метра, дедвейт — 300 тонн, водоизмещение — 3850 тонн. Марка главного двигателя: 6ЧРН 36/45 (Г-70-5), количество главных двигателей — 3, скорость судна — 25 км/час. Судно работает под флагом России и приписано к Москве, зимует и обслуживается в Хлебниковском затоне (Московская область, город Долгопрудный). Экипаж судна — 110 человек. Капитан теплохода «Леонид Красин» — Скворцов Александр Юрьевич (с 2008 года). Ранее экипаж судна возглавляли Макарьев Юрий Михайлович (1995-2008) и Зенкин Юрий Михайлович (1989-1995).
Также по теме
25.06.2018 — Из-за роста цен на топливо «Мостурфлот» вывел из работы теплоход «Леонид Красин»
20.02.2019 — В 2019 году «Леонид Красин» три месяца проработает на рейсах из Санкт-Петербурга
30.07.2019 — «Леонид Красин» завершил навигацию 2019 года в июле вместо сентября
28.12.2023 — Московское речное пароходство выбрало лучший теплоход навигации-2023 года
26.06.2024 — Теплоход «Леонид Красин» сел на мель на реке Волге в Нижегородской области
27.06.2024 — «Леонид Красин» стал первым за 5 лет теплоходом, зашедшим в Мариинский Посад