Теплоход «Президент» (компания «Цезарь Трэвел»): фотографии судна, ресторана, палуб и кают

В 2004-м году в свой первый рейс из Москвы вышел трехпалубный теплоход «Президент». Для судна под этим названием это была первая навигация, но сам теплоход работал на Волге еще с 1961 года, только до 2003 года он назывался «Сергей Лазо». В 2003-2004 годах теплоход прошел полную модернизацию вместе с однотипным «Сергеем Абрамовым», вышедшим в тот же год, что стало знаковым событием на речном круизном рынке. Впервые сразу два трехпалубных теплохода прошли столь глобальную и одновременную переделку кают, которые были оборудованы санузлами, кондиционерами, холодильниками и ТВ, а также общественных помещений. И за прошедшие 15 лет «Президент» не пропустил ни одной навигации. Но всем могло быть совсем иначе: в 1990-х и 2000-х его судьба была не такой счастливой, но ему повезло.


Фото: Владислав Прокофьев

«Сергей Лазо» — это трехпалубное судно чехословацкой постройки проекта 26-37, построенное в 1961 году. После постройки теплоход поступил в Волжское пароходство, где был приписан к Астрахани (РЭБ имени Урицкого). С 1961-го по 1964-й годы работал на транспортной линии Горький (Нижний Новгород) — Астрахань — Горький. С 1965-го по 1983-й годы выполнял туристические рейсы из из Калинина (Тверь). Осенью 1983 года судно было переведено из Астрахани в поселок Память Парижской коммуны под Горьким. С 1984-го по 1994-й годы включительно теплоход снова работал транспортной линии Горький (Нижний Новгород) — Астрахань — Горький..



После 1994 года количество судов на линии сократили (а позже линию и вовсе закрыли) и в 1995 году теплоход впервые не вышел в работу. В 1996-м году он также был на приколе в затоне, а в 1997-м вышел в работу и был поставлен на транспортную линию Москва — Астрахань — Москва, на которой отработал одну навигацию. В 1998 году теплоход сдали в аренду под круизы в Самару, где он проработал тот сезон. А с 1999 года вновь был выведен из работы и встал на прикол. В 2002 году теплоход был задействован в качестве плавучей базы и гостиницы Волжского пароходства — на время ремонта речного вокзала в Нижнем Новгороде на его борту размещались службы компании. И вот в 2003 году был продан в Москву компании «Цезарь Трэвел».


«Сергей Лазо» в Нижнем Новгороде. Август 2002 года. Фото: Андрей Михайловский

«Лазо» был куплен вместе с однотипным «Капитаном Рачковым», который до 2003 года работал на волжской транспортной линии Москва — Астрахань — Москва. Покупателем теплоходов стал Сергей Абрамов. Работы по переоборудованию проводились в затоне ППК. Как именно и что было сделано — можно узнать в отдельным материале от лица руководителя работ по переоборудованию.


«Сергей Лазо» в затоне Память Парижской коммуны перед продажей. Март 2003 года. Фото: Андрей Михайловский

При этом работы по переоборудованию судов пришлось доделывать уже в Москве. Первый в работу вышел теплоход «Сергей Абрамов» — бывший «Капитан Рачков», а вторым — «Президент» («Лазо»).


«Президент» на Северном речном вокзале Москвы. 2005 год. Фото: Михаил Архипов

Первый год работы после переоборудования судно работало на рейсах из Москвы до Санкт-Петербурга и обратно с иностранными туристами (Франция) во фрахте у компании «Академсервис» и с доппосадкой россиян. Затем туроператорами теплохода были такие компании как «Волжские путешествия» из Казани (2006 год), «Цезарь трэвел» (2009 год), «Самарские путешествия» из Самары (2010-2012 годы). А с 2013 года и по настоящее время туроператором судна является «Цезарь трэвел».


«Президент» на Канале имени Москвы. 2018 год. Фото: Михаил Архипов

Длина — 96 метров, ширина — 15 метров, осадка — 2,5 метра. Водоизмещение — 1470 тонн. Судно работает под флагом России и приписано к Москве. С 2005-го по 2018-й годы теплоход зимовал у причала «Захарково» в Москве. С осени 2018 года зимует у причала «Хвойный бор» в Московской области. Экипаж теплохода — 55 человек. С 2019 года капитаном судна назначен Ямалетдинов Урал Фауатович.


Урал Ямалетдинов. Фото: Михаил Архипов

После того, как в 2013 году глава «Цезарь Трэвела» Сергей Абрамов отказался от практики сдачи флота в аренду в регионы «Президент» все рейсы выполняет из Москвы. В основном это круизы от трех до десяти дней до Твери, Калязина, Углича, Мышкина, Рыбинска, Тутаева, Ярославля, Плеса и Костромы. В навигацию 2020 года программа будет такой же, как в минувшие сезоны, а самым продолжительным станет 11-дневный круиз до Елабуги.


«Президент» на Канале имени Москвы. 2018 год. Фото: Михаил Архипов

Теплоход может принять на борт 145 пассажиров. На нижней, главной, средней и шлюпочных палубах судна расположены каюты различных типов и вместимости — президентский люкс, полулюкс, двухместная каюта увеличенной площади с дополнительным местом, двухместная каюта увеличенной площади, двухместная каюта, одноместная каюта и трехместная каюты. На главной и шлюпочной палубах расположены рестораны, на средней — бар.

Рецепция на главной палубе.



В носовой части главной палубы расположен нижний ресторан.



На этой же палубе по левому борту — гладильная комната.



Вид носового пролета главной палубы и спуска в трюм.



Вид кормового пролета главной палубы и спуска в трюм.



Нижняя палуба (трюм).



Средняя палуба.



В кормовой части расположен бар и площадка для курения.





Кормовой пролет средней палубы.



Носовой пролет средней палубы.



Шлюпочная палуба



Носовой пролет шлюпочной палубы.



Верхний ресторан на шлюпочной палубе.



Концертный зал и площадка за ним в кормовой части шлюпочной палубы.





Двухкомнатная каюта «Люкс» в носовой части средней палубы. Если в рейсе она занята, то круговой проход по палубе с носа перекрывают. Делается это для того, чтобы гостям не мешали стоящие перед окнами пассажиры.





«Люди, отдыхающие в такой каюте, заслуживают особого отношения и покоя, поэтому и мы ввели такую практику. Интересы других туристов не страдают: для всех открыта площадка на палубу выше, откуда и вид лучше», — поясняет Сергей Абрамов.





Стоимость места в каюте, рассчитанной на трех пассажиров, на будущий сезон — от 37 тысяч в трехдневном круизе.





Одноместная каюта. В ней, как и во всех других каютах, ТВ, холодильник, стол, стул, кондиционер. Санузлы во всех каютах, за исключением «Люкса», стандартны.







Двухместные каюты различной планировки.

























Трехместные каюты и двухместные каюты с дополнительным местом.