Cruiseinform.RU

Компания «Водафлот»

Компания «Водафлот»


Общество с ограниченной ответственностью «Водафлот» было зарегистрировано 29 ноября 2009 года в 43 инспекции Федеральной налоговой службы по городу Москве. Учредителем и генеральным директором стал Ибрагимов Руслан Реимбергенович.

ОГРН: 1097746752212, ИНН/КПП: 7743762001 / 774301001, Уставный капитал: 10 000 рублей, Вид деятельности: Деятельность внутреннего водного пассажирского транспорта, Юридический адрес: 125195, город Москва, Ленинградское шоссе, 51.

Юридическое лицо в виде данной компании было образовано для работы с пассажирским двухпалубным теплоходом «Федор Абрамов» — для получения лицензии на пассажирские перевозки. При этом сама торговая марка «Водафлот» появилась за год до официальной регистрации, когда теплоход, пригнанный в Москву летом 2008 года, пытались вывести на столичный рынок с 2009 года.

В итоге этого не получилось и в 2009 году «Абрамов» был сдан в работу в Самару компании ООО «Астравел». По словам учредителя «Водафлота» Ибрагимова директор и один из учредителей «Астравела» Оксана Олеговна Горбенко попросила его на навигацию 2009 года разрешение работать в Самаре под брендом «Водафлота», на что он дал согласие. По итогам навигации самарский «Водафлот» (он же «Астравел») задолжал Ибрагимову более 1 млн рублей. После этого «Водафлот» принял решение открыть в Самаре свой собственный офис, взяв на работу в компанию людей из «Астравела».

После провального сезона 2009 года «Водафлот» отказался от попыток работы с «Федором Абрамовым», сдав его на 2010 год в аренду СК «Дюна» для работы в Ярославле вместе с однотипным теплоходом «Михаил Ломоносов», принадлежавшим «Дюне».

Зато в 2010 году «Водафлот» начал работать в Казани — с дизель-электроходом «Украина» проекта 785, принадлежащий Камскому речному пароходству. Договор субаренды заключался с компанией ООО «Бриз», связанной напрямую с пароходством, и занимающейся сдачей судов КРП в аренду. Чтобы избавить судно от негативных ассоциаций с прежним субарендатором — компанией «Престиж-Тур-Волга», которая работала с судном в 2007-2009 годах и заработала у клиентов плохую репутацию в отношении судна, с  подачи «Водафлота» «Украина» была переименована в «Булгарию».

При этом роль «Водафлота» сводилась к тому, что на компанию была оформлена транспортная лицензия на право перевозки пассажиров, а формированием и реализацией турпродукта занимались другие компании.

Одновременно с этим в работу выводится однотипное «Булгарии» судно Камского пароходства — «Композитор Глазунов», которое было выведено из работы после 1991 года. При этом в 2007-2008 годах в Самаре осуществлялись продажи круизов на него такими компаниями как ООО «Центр Флота и Туризма» и ООО БПИЭ «Жигули». Примечательно, что за обоими компаниями находились те же лица, которые контролировали работу «Астравела», хотя официально взаимосвязи не было. При этом Руслан Ибрагимов благодарил Торощина Сергея Сергеевича и Курбатову Юлию Владимировну (гендиректор ООО БПИЭ «Жигули») за помощь в подготовке к работе «Композитора Глазунова».

Субарендатором «Глазунова» в 2010 году стала компания «Агентство круизных путешествий», а транспортная лицензия на право перевозки пассажиров была оформлена на «Водафлот».

На сезон 2011 года и «Агентство круизных путешествий», и «Водафлот» отказались от работы с «Булгарией», которую весной 2011 года взяла в субаренду ООО «АгроРечТур», возглавляемая Светланой Инякиной, но продолжили работу с «Глазуновым».

Субарендатором «Композитора Глазунова» в 2011 году вновь стало «Агентство круизных путешествий», которое к началу сезона сменило название на ООО СК «Юнона и Авось». Продажи круизов велись через дочернюю компании ООО «Речной Вокзалъ», выполнявшую роль генерального агента. Роль «Водафлота» в работе с судном вновь была той же — носитель лицензии. Одновременно с этим было принято решение о «закрытии» бренда «Водафлот»: если в 2010 году название компании было написано на борту «Глазунова», то в 2011-м его закрасили.

Что же до теплохода «Федор Абрамов», то «Водафлот» попыталась сдать его на 2011 год уже в Казань, так как навигация 2010 года в Ярославле, как и сезон 2009 года в Самаре, были провальным и убыточными, но и в Казани теплоход остался без работы, лишь за зря выполнив вхолостую перегон из Ярославля до Казани и обратно.

После крушения «Булгарии» в июле 2011 года лицензия «Водафлота» на пассажирские перевозки была аннулирована.

Весной 2012 года учредитель и директор ООО «Водафлот» Руслан Ибрагимов погиб в авиакатастрофе. 3 сентября 2018 года принято решение о предстоящем исключении недействующего юридического лица ООО «Водафлот» из ЕГРЮЛ.


Теги: ООО Водафлот

Возврат к списку


Комментарии (0)


Чтобы оставить комментарий вам необходимо авторизоваться
3.151568746342

Новости